Dårlig sikret vedlass og manglende bremser: Her er feilene som gir deg bruksforbud på stedet

Statens vegvesen stoppet nylig en bilist ved Krossmoen kontrollstasjon i Rogaland.

Problemet var lastingen: Store sekker med vinterfyringsved stod løst og dårlig festet på tilhengeren.

Det stoppet ikke der, for da kontrollørene undersøkte tilhengeren nærmere, viste det seg at den ikke hadde bremser i det hele tatt.

Det skriver TV2 Broom

Bruksforbud uten unntak

Resultatet var ikke til å ta feil av. Tilhengeren fikk umiddelbart bruksforbud og ble stående igjen på kontrollplassen.

Det er nemlig hovedregelen når myndighetene stopper en bilist med for dårlig lastsikring. I grove tilfeller ender saken i tillegg med en politianmeldelse.

Det er langt fra første gang Statens vegvesen støter på denne typen problemer. Dårlig sikrede laster er ifølge etaten en gjenganger ved kontroller langs norske veier.

Lasten blir et prosjektil

Mange undervurderer hva som skjer med en last i det øyeblikket bilen bremser hardt.

Ved et plutselig stopp eller en kollisjon utsettes lasten for en kraft som tilsvarer mange ganger sin egen vekt.

Det kan bety at selv en relativt lett last kan slå i stykker frontlemmen på tilhengeren eller fyke av takstativet på bilen.

Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF, har tidligere uttalt til Broom: «Selv ved en bråstopp i lav fart kan lasten slå i stykker frontlemmen på hengeren eller fyke av takstativet på bilen.»

Det er derfor ikke nok å legge stropper over lasten i sideretningen. Forskyves lasten fremover, hjelper ikke sidestroppene.

Slik sikrer du lasten riktig

Den enkleste metoden kalles overfallssurring: Stroppen føres fra den ene siden av tilhengeren, over lasten og ned på den andre siden.

Vil du sikre lasten mot å gli fremover ved hard innbremsing, brukes grimesurring, der stroppen strammes opp mot lasten i maksimalt 45 graders vinkel og festes i hengergulvet på begge sider.

Stroppene kan også festes som en løkke rundt lasten, for eksempel en stabel planker.

Uansett metode anbefaler NAF å bruke jekkestroppene som er merket med bruddstyrke, slik at man kan tilpasse sikringen etter lastens vekt. Er du i tvil, er en ekstra stropp aldri en dårlig idé.