Alpine åpner i Norge: To elektriske sportsbiler fra 399 900 kroner

Salget av Alpine i Norge er i gang fra første uken av juni 2026, og kundene kan bestille de to første elbilene fra det franske merket gjennom et nyetablert norsk forhandlernett. Bilene kommer i en periode der norske elbilkjøpere må tilpasse seg nye avgiftsregler.

Forhandlerne er plassert i Oslo, Trondheim, Bergen, Stavanger, Skien og Halden, opplyser TV 2 Broom. Det er første gang Alpine selges som eget bilmerke i Norge, etter at den lille sportsbilen A110 i flere år har vært merkets eneste produkt i Europa.

To modeller, to prisklasser

Innstegsmodellen A290 er en sportsversjon av Renault 5 og prises fra 399 900 kroner i GT-utgaven med 180 hestekrefter. GT Performance koster 424 900 kroner og GTS-utgaven 462 900 kroner, begge med 220 hestekrefter.

Den større A390 er bygget som en lavslunken crossover med firehjulsdrift og tre elmotorer. GT-utgaven har en startpris på 759 900 kroner og leverer 400 hestekrefter, mens GT Performance koster 799 900 kroner og yter 470 hestekrefter. I en gjennomgang fra britiske Electrifying går topputgaven fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder, og magasinet beskriver modellen som rettet mot sjåfør-engasjement framfor komfort.

Batteripakken på 89 kWh gir opptil 557 kilometer på WLTP-målingen i GT-utgaven. Lynlading med opptil 190 kW tar batteriet fra 10 til 80 prosent på under 25 minutter.

Momsgrensen endrer prisbildet

Fra 1. januar 2026 er grensen for momsfritak på elbiler senket fra 500 000 til 300 000 kroner, etter at regjeringen vedtok nedtrapping i statsbudsjettet. Beløpet over grensen belastes med 25 prosent merverdiavgift, og fra 2027 fjernes fritaket helt.

For en A290 GT, som under fjorårets regler ville vært helt momsfri, gir det rundt 25 000 kroner i ny avgift. For en A390 GT Performance, som allerede lå over den gamle 500 000-grensen, øker momsen med om lag 50 000 kroner sammenlignet med 2025-reglene. Avgjørende for belastningen er når bilen registreres i Norge, ikke når kontrakten skrives.

Fra rallyhelter til elektrisk fastback

Alpine ble grunnlagt i 1955 av rallykjøreren Jean Rédélé og ble kjent gjennom A110-modellens seire i Monte Carlo-rallyet på begynnelsen av 70-tallet. Etter flere år i dvale ble merket relansert av Renault i 2017 og fungerer i dag som konsernets prestisjemerke for sportsbiler.

Den norske lanseringen er en del av en bredere omlegging til ren elektrisk drivlinje for hele Alpine-porteføljen. Bilene produseres i Dieppe i Normandie, der merket har hatt fabrikk siden starten. Forhandlernettet i Norge skal etter planen utvides ytterligere i løpet av 2027, delvis som shop-in-shop-løsninger sammen med eksisterende Renault-utsalg.