Aksjen stupte 8 prosent, så dro Ferrari-sjefen til paven med den nye elbilen

26. mai kjørte styreleder John Elkann og konsernsjef Benedetto Vigna til pavens sommerresidens i Castel Gandolfo sør for Roma. Med seg hadde de bilen som timer tidligere hadde sendt Ferrari-aksjen i kjelleren på Milano-børsen.

Pave Leo XIV satte seg bak rattet og lot Ferraris testkjører Raffaele De Simone forklare kontroller og kjøremoduser, bekrefter EWTN-redaksjonen i Vatikanet. Selve bilen ble ikke gitt bort. Paven fikk i stedet overrakt rattet til Luce, plassert i en gjennomsiktig boks som en symbolsk gave.

En tørr spøk fra paven

Under presentasjonen kom Leo XIV med en bemerkning som har gått verden rundt.

«Er dette Ferraris første firedørs modell?» spurte paven, ifølge Rome Reports. Elkann svarte at det var den første femseteren.

Les også: Kritisk feil i Android lar hackere ta over telefonen via WiFi: Sjekk om du har denne oppdateringen

Luce er Ferraris første helelektriske bil og den første modellen med fire dører og fem seter. Bilen yter over 1 000 hestekrefter, akselererer fra 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder og har en rekkevidde på rundt 530 kilometer. Designet er utviklet i samarbeid med Jony Ives kreative byrå LoveFrom, og prislappen ligger på omtrent 550 000 euro. Kundeleveransene starter i fjerde kvartal i år, opplyser bransjenettstedet PlanetF1.

Aksjen stupte og kritikken haglet

Besøket i Castel Gandolfo kom mens Ferrari sto midt i en omdømmekrise. Aksjen falt 8,4 prosent på Milano-børsen og 5,1 prosent i New York etter avdukingen, skriver Carscoops.

Tidligere styreleder Luca di Montezemolo, som ledet Ferrari i over to tiår, ga den nye elbilen sjelden hard offentlig medfart.

«Vi risikerer å ødelegge en legende, og det er jeg svært lei for. Jeg håper de i det minste fjerner den stigende hesten fra den bilen,» sa 78-åringen til italienske medier.

Les også: Kulda spiser halvparten av mobilbatteriet ditt: Fem grep som holder telefonen i live hele vinterdagen

Han la til at han ikke ville si rett ut hva han mente, fordi det ville skade selskapet. Sarkastisk konstaterte han at dette i det minste var en bil «kineserne ikke kommer til å kopiere». Den underfundige kommentaren henger sammen med at kinesiske bilprodusenter de senere årene har lansert modeller som ligner mistenkelig på blant annet Ferrari Purosangue.

Også italiensk transportminister Matteo Salvini koblet seg på kritikken og mente bilen ikke ligner en Ferrari i det hele tatt.

Et besøk med historiske ekko

Ferrari har en lang tradisjon for å besøke paven. I januar 2005 ga selskapet en spesialprodusert Enzo Ferrari til pave Johannes Paul II, som ba om at bilen ble auksjonert til fordel for ofrene etter tsunamien i Sørøst-Asia. Bilen ble solgt for over en million dollar samme år.

Hva som vil skje med Luce-rattet pave Leo XIV nå har fått, er foreløpig ukjent. Den amerikanskfødte paven, valgt i mai 2025, har ikke kommentert saken offentlig.

Les også: Microsoft slettet alt for 171.000 organisasjoner uten mulighet for gjenoppretting: Er dine bilder og dokumenter tryggere enn du tror?

For Ferrari gjenstår det å se om aksjen tar igjen tapet før de første kundene får bilene levert til høsten.

Les også: Strømprisene stiger mot vinteren: Slik regner du ut om varmepumpa lønner seg