Du har gjort det feil hele livet: Her er riktig rekkefølge med automatgir

Spørsmålet virker enkelt, men det har skapt diskusjon blant bilister i lang tid. Hva bør gjøres først når du parkerer med automatgir – aktivere håndbremsen eller sette bilen i P?

Mange følger en fast vane uten å reflektere over det. I noen tilfeller er ikke denne rutinen den mest skånsomme for bilen.

Moderne biler tar hensyn til dette

I nyere biler er mye av prosessen automatisert. Den elektriske håndbremsen aktiveres ofte automatisk når bilen settes i park.

Produsentene har i stor grad lagt inn løsninger som reduserer risikoen for feil bruk.

Elbiler skiller seg ytterligere ut. De har som regel ikke en tradisjonell girkasse, og belastningen fordeles annerledes i drivlinjen. Dermed får rekkefølgen mindre praktisk betydning.

Belastning på girkassen

I biler med klassisk automatgir er rekkefølgen viktigere. Når bilen settes i P, låses girkassen mekanisk med en liten metallpinne som holder bilen på plass.

Dersom bilen settes i P før håndbremsen er aktivert, kan den rulle litt før den stopper. Denne bevegelsen legger belastning på låsemekanismen. Over tid kan det føre til unødvendig slitasje.

Det skriver topgear.

Den mest skånsomme metoden

Den anbefalte fremgangsmåten er enkel. Føreren bør holde foten på bremsen, aktivere håndbremsen og deretter sette bilen i P.

På denne måten er det håndbremsen som tar belastningen, mens girkassen avlastes. Dette er særlig relevant når bilen står i en bakke.

På flatt underlag vil forskjellen ofte være mindre merkbar. Likevel er det en fordel å bruke samme metode hver gang.

Små vaner med stor betydning

Dette er ikke en feil som nødvendigvis gir problemer på kort sikt. De fleste biler tåler en del bruk. Gjentatt belastning over tid kan likevel påvirke levetiden til enkelte komponenter.

En liten justering i hvordan du parkerer bilen kan derfor være fornuftig. Det tar bare noen sekunder, men kan bidra til mer skånsom bruk og færre problemer over tid.