BYD Seagull gen 2: Kinesisk elbil lader fra nesten tom til full på ni minutter

Prisen begynner på 65.900 yuan, cirka 8.800 euro, og den rimelige bilen er allerede i salg i Kina. BYD lanserte andregenerasjons Seagull 20. oktober 2026 i Zhengzhou i Henan-provinsen, der nesten alle hovedkonkurrentene fra både Vesten og Kina deltok på scenen.

Startprisen er 65.900 yuan for innstegsmodellen Vitality, og den øverste varianten Smart koster 99.900 yuan. Fem utgaver er tilgjengelige i prisstigen 65.900, 72.900, 75.900, 82.900 og 99.900 yuan.

Lading på fem minutter til 70 prosent

BYDs såkalte Flash Charging-teknologi er det store trekkplasteret. De tre dyreste variantene lader fra 10 til 70 prosent på fem minutter, og en full ladesyklus fra 10 til 97 prosent tar ni minutter ved en dedikert ladestasjon.

Selv i streng kulde holder tallene seg bemerkelsesverdig lave. Ved minus 30 grader lader bilen fra 20 til 97 prosent på tolv minutter, ifølge BYDs egne tall.

Les også: Betaler du for mye for mobilabonnementet: Slik sjekker du på to minutter

Den teknologien finnes imidlertid ikke i de to billigste variantene. For å få Flash Charging må man opp i Comfort-varianten til 75.900 yuan eller høyere.

To batteripakker og større karosseri

Bilen bruker BYDs Blade 2.0-batterier i to størrelser. Vitality og Freedom får en pakke på 30,1 kWh og en CLTC-rekkevidde på 320 kilometer, mens Comfort, Flying og Smart får 39,2 kWh og 420 kilometer rekkevidde.

Karosseriet er vokst betydelig. Nye Seagull er 4.205 millimeter lang, 1.810 bred og 1.570 høy, med en akselavstand på 2.650 millimeter. Det er 425 millimeter mer bil enn forrige generasjon, og nå er det plass til fem personer mot tidligere fire. Motoren er flyttet bak og driver bakhjulene, med 85 kW på de minste variantene og 95 kW på de største.

Lasterommet er på opptil 1.380 liter med nedfelte bakseter, og frontbagasjerommet rommer 94 liter.

Les også: Første gang alle Årets bil-finalister er elektriske: Disse to kan du få under 250.000 kroner i Norge

Vanskelig vei til Norge

Europeiske lesere får ikke tilgang til denne prislappen. Dagens Dolphin Surf, den europeiske utgaven av forrige Seagull, starter på 22.900 euro i de europeiske markedene, tilsvarende rundt 260.000 kroner, og den nye modellen ventes å ligge enda høyere når den etter hvert dukker opp som andregenerasjons Dolphin Surf.

Norske forbrukere kan ikke engang kjøpe nåværende Dolphin Surf. Den norske BYD-importøren RSA har foreløpig ikke tatt bilen inn i porteføljen. Importøren opplyste tidligere i år at modellen er under vurdering i 2026-programmet, men at pris og vilkår ennå ikke går opp i det norske regnestykket. Fem seter og en femstjerners Euro NCAP-vurdering trekkes fram som forutsetninger for salgsvolum på småbilsegmentet her hjemme.

Den nye Seagull oppfyller nå det første kravet med sin ekstra plass bak. BYD har ikke bekreftet når andregenerasjons Dolphin Surf lanseres i Europa, og prisforskjellen mellom Kina og Europa gjør at norske kunder må områ seg på et helt annet prispunkt enn den kinesiske startprisen antyder.

Les også: Hvert bilde du tar inneholder nøyaktig adresse: Slik fjerner du den

Les også: Samsung bøtelagt med millioner: Galaxy-mobiler lovet mer enn de leverte