Her kan nordmenn på bilferie lade elbilen for to kroner kilowattimen, under halvparten av hjemmeprisen

Fra torsdag 15. oktober får kunder tilbake 20 cent per kilowattime når de lader på 250 utvalgte Allego-stasjoner i de to landene. Kampanjen varer ut 31. desember 2026, og pengene tilbake havner som saldo i Allegos egen app.

For abonnenter på Allego Plus betyr det en effektiv pris ned til 0,19 euro per kWh, rundt to kroner, opplyser operatøren selv. Standardprisen på nettverket er 0,59 euro per kWh.

Rundt 200 stasjoner i Tyskland, 50 i Frankrike

Tyskland står for det meste av kampanjen. Av de 250 deltakende hurtigladerne ligger rundt 200 i Tyskland og 50 i Frankrike, ifølge tyske Ecomento. Stasjonene er merket i Allego-appen, og saldoen godskrives automatisk etter hver ladeøkt, det kreves ingen kampanjekode.

Modellen er todelt. Gratiskunder på Smart-tariffen betaler normalt 0,39 euro per kWh, og lander etter cashback på 0,19 euro. For Plus-abonnenter, som betaler 9,99 euro i måneden, kuttes prisen fra 0,39 til 0,19 euro per kWh. Det er samme sluttpris, men veien dit avhenger av om kunden allerede abonnerer.

Les også: Netflix-kontoen din kan ha ukjente brukere akkurat nå: To trykk viser alle aktive pålogginger og kaster dem ut

Billigere enn å lade hjemme

Allego mener prisen slår hjemmelading mange steder. Markedsdirektør Jean Gadrat sier i en pressemelding at operatøren «bryter med markedets normer ved å gjøre offentlig lynlading billigere enn å lade hjemme».

Regnestykket operatøren selv legger fram tar utgangspunkt i et forbruk på 20 kWh per 100 kilometer. En bilist som kjører tusen kilometer gjennom Tyskland eller Frankrike på kampanjeprisen betaler da 38 euro, mot 118 euro til vanlig takst. Besparelsen blir rundt 80 euro, i overkant av 850 kroner, på én enkelt tur.

Et stykke under det norske nivået

For en norsk elbilist på rundtur gjennom Europa i høst er avstanden til hjemlige priser merkbar. Ionity tar 5,27 kroner per kWh i Norge uten registrering, og 5,00 kroner for dem som oppretter konto. Mer ligger på 4,99 kroner, mens Recharge krever 6,49 kroner uten abonnement, ifølge en sammenligning hos Rasklading.no.

Kampanjeprisen på rundt to kroner per kWh ligger altså under halvparten av hva norske operatører tar for samme energi, selv før man regner inn forskjellen mellom standardtariffene i Tyskland og Norge.

Les også: Betaler du med debetkort på nett: Kredittkortet gir deg langt bedre beskyttelse

Kampen om kundene, ikke om laderne

Signalet fra Allego passer inn i et bredere bilde av det europeiske lademarkedet. Etter år med rask utbygging av fysisk infrastruktur handler konkurransen nå mer om å få bilistene til å velge nettopp sine stasjoner. Allego peker selv på at kampanjen er tenkt som støtte til kundenes kjøpekraft inn mot årsskiftet, og at prisene er låst for hele kampanjeperioden.

Appen er tilgjengelig for alle brukere, og saldoen kan brukes til framtidige ladeøkter på hele Allego-nettverket, ikke bare på de 250 kampanjestasjonene.

Les også: Elbilsalget i USA kollapset 44 prosent, trakk hele det globale markedet ned i september