Storstudie med 40.000 bileiere avslører VW Tiguan: 75 prosent hadde feil på bilen

Det er dommen fra britiske What Car?s pålitelighetsundersøkelse 2026, som nylig ble oppdatert med nye tall fra bileiere over hele Storbritannia. Bladet har spurt 39.332 bileiere om 225 modeller fra 30 merker, og den nye Tiguan, i salg fra 2024, havner aller nederst med en pålitelighetsskår på 55,3 prosent. Hele 75 prosent av eierne rapporterte en eller annen form for feil i løpet av det siste året.

Undersøkelsen rangerer bare biler som er inntil fem år gamle, og et minimum på 15 svar per modell er nødvendig for at bilen skal få en skår. Eierne registrerer feilene i 16 ulike kategorier og oppgir både reparasjonstid og kostnad, som sammen avgjør hvor hardt feilene rammer eierens hverdag.

Elektronikk og karosseri er de store syndene

Tiguan-eierne pekte særlig på fem feilkilder, ifølge What Car?: 12-volts-batteriet, karosseri, bremser, motorelektronikk og infotainment-systemet. Det er en problemliste som dekker alt fra tunge mekaniske ting til den daglige irritasjonen ved en skjerm som fryser.

Problemene er heller ikke billige å fikse. 12 prosent av de betalte reparasjonene i undersøkelsen kostet opptil 500 pund (cirka 7.000 kroner), og 3 prosent oversteg 1.500 pund (cirka 21.000 kroner). Bare 20 prosent av feilene ble fikset uten kostnad for eieren.

Les også: Lader du elbilen i vanlig stikkontakt om natten: 64.000 nordmenn gjør det DSB fraråder

Franske og tyske biler fyller bunnen

Tiguan er ikke alene i kjelleren. Renault Arkana (58,5 prosent) og Mercedes GLE (63,7 prosent) fulgte like bak, mens Volkswagen ID.4 (66,9 prosent) og Land Rover Discovery Sport (68,2 prosent) rundet av bunn fem. At to Volkswagen-modeller er blant de fem minst pålitelige, er dramatisk for et merke som har bygd mye av sin europeiske posisjon på robusthet og kvalitetsinntrykk.

Mercedes GLE scorer også dårligere enn selv rimeligere konkurrenter i samme segment, noe som utfordrer antakelsen om at premium-merker automatisk gir færre verkstedsbesøk.

MINI og Suzuki på topp

I motsatt ende av skalaen deler MINI Countryman og Suzuki Swift førsteplassen med 100 prosent pålitelighet, ingen eiere rapporterte en eneste feil. Toyota Aygo X (99,7 prosent), BMW 4-serie Coupé/Cabrio (99,6 prosent) og MINI Hatchback (99,4 prosent) rundet av topp fem.

Mønsteret er tydelig: små, enkle biler med moden teknologi slår de store, høyteknologiske modellene på pålitelighet. En Tiguan har flere skjermer, flere assistentsystemer og mer elektronikk som kan gå i stykker enn en Swift, og undersøkelsen antyder at det er nettopp elektronikken som rammer VWs flaggskip-SUV hardest.

Les også: Står for lenge på hurtigladeren: Da kan ekstraregningen bli 600 kroner i timen

Les også: Historisk skifte i Europa: Elbilen er nå én av tre nye biler som selges