Skoda Peaq: Elektrisk sjuseter til 639.000 kroner utfordrer Tesla Model Y

Skoda har presentert Peaq som merkets nye elektriske toppmodell. Bilen er 4,87 meter lang og har en akselavstand på 2,97 meter, noe som gjør den mer enn 20 centimeter lengre enn Enyaq og cirka 10 centimeter lengre enn den bensindrevne Kodiaq.

Peaq kan bestilles med enten fem eller sju seter. Den syvseters versjonen er selve poenget: for norske barnefamilier som trenger både lang rekkevidde og plass til to voksne, tre barn og en støvsuger, er utvalget av rene elbil-alternativer fortsatt kort.

Tre versjoner, opptil 642 km rekkevidde

Peaq kommer i tre varianter. Innstegsmodellen Peaq 60 har et batteri på 59 kWh netto, 150 kW (204 hk) og bakhjulstrekk, og oppgis til 456 km WLTP-rekkevidde.

Mellommodellen Peaq 90 har et batteri på 86 kWh netto og yter 210 kW (286 hk). Den er den mest langtrekkende av dem, med opptil 642 km rekkevidde etter WLTP. På toppen troner Peaq 90x med firehjulstrekk, 220 kW (299 hk) og 609 km rekkevidde. Skoda Norge oppgir at bilen kan hurtiglades fra 10 til 80 prosent på 28 minutter.

Les også: Netflix setter kundene på valget: godta prisøkning eller bli kastet ut

I den norske prislisten er det bare 90-versjonene som tilbys ved lansering. Vi har tidligere skrevet om Peaq 90X som den mest kompromissløse versjonen for aktive familier.

Bagasjerom som svelger både barnevogner og skiferie

Bagasjeplassen er det som virkelig skiller Peaq fra konkurrentene. Med alle sju setene i bruk står du igjen med 299 liter, nok til en større ukeshandel eller flere ryggsekker. Slår du ned tredje seterad, åpner det seg et bagasjerom på hele 935 liter i femseters-oppsett. Legger du også andre seterad ned, går tallet opp mot 2.150 liter. I front har bilen i tillegg et lite bagasjerom på 37 liter til ladekablene.

Norske priser og lansering

Skoda Peaq starter på 639.000 kroner i Norge for femseters basisversjon med bakhjulstrekk. Sjuseters basisversjon koster 653.900 kroner, mens firehjulstrekk-versjonen 90x ligger på 669.900 kroner. Sportline-utgaven starter på 680.700 kroner.

Til sammenligning starter bilen i Tyskland på 49.900 euro (cirka 584.000 kroner) for Peaq 60, en versjon som foreløpig ikke er annonsert for det norske markedet. De første kundebilene ventes å komme til Norge mot slutten av 2026 og inn i 2027.

Les også: Denne ladefeilen gjør norske elbileiere fattigere: Én endring sparer deg tusenvis

Konkurrentene i sjuseters-klassen

Peaq legger seg midt i et voksende marked for elektriske familiebiler. De to nærmeste konkurrentene er Kia EV9 og Hyundai Ioniq 9. Ifølge oppstillingen fra Skodas verdensdebut ligger Kia EV9 på 63.690 euro (cirka 745.000 kroner) og Hyundai Ioniq 9 på 69.850 euro (cirka 817.000 kroner) i Tyskland, begge merkbart dyrere enn Peaq 90x på 60.400 euro (cirka 707.000 kroner).

Tesla Model Y kan bestilles med sju seter, men tredje rad er trang og har historisk hatt begrenset bagasjeplass når alle setene står oppe. Peaq har vesentlig mer bagasjerom i syvseter-oppsett enn en tradisjonell Model Y.

Les også: Samsung har tettet 90 sikkerhetshull i Galaxy-telefonen: Oppdateringen kommer ikke av seg selv