Politiets nye laser måler deg fra 30 meter: Slik ble det umulig å gjemme seg bak forankjørende

Det norske politiet har rullet ut en ny laserfartsmåler som virker fra 30 til 500 meters avstand, ned fra 100 til 400 meter med den gamle teknologien. Endringen betyr at det er langt vanskeligere å skjule seg bak forankjørende biler når patruljen står langs veien.

LaserCam 4 ble tatt i bruk fra mars 2024, og politiet kjøpte inn 200 enheter som er fordelt på Utrykningspolitiets patruljer og landets politidistrikter, opplyser Politiets Fellestjenester.

Kortere minsteavstand endrer spillereglene

For sjåfører er det den nedre grensen som gjør størst forskjell. Med det gamle utstyret måtte politiet stå minst 100 meter unna for å få en gyldig måling, og det ga rom for å gjemme seg i en kø av biler.

Med LaserCam 4 kan politiet plassere seg mye nærmere veien og fortsatt få en pålitelig måling. Distriktsleder Geir Martinsen i Utrykningspolitiet i Nord-Norge forklarte til NRK at det tidligere har vært et gjentakende problem at bilister har lagt seg tett bak andre for å slippe unna.

Les også: Betalte nesten 4.000 kroner for 44 minutters elbillading: Appen sa det var greit

«Med den nye laseren er vi kvitt det problemet», sa Martinsen i intervjuet.

Måleren kan i praksis låse på tre, fire eller fem biler i samme rekke, ifølge NRK. Det gjør at en bilist som ligger bak flere andre kjøretøy ikke lenger er skjermet fra en presis måling.

2,4 kilometer teknisk, men 500 meter i praksis

Selv om den operative rekkevidden stopper på 500 meter, kan LaserCam 4 rent teknisk måle helt opp til 2,4 kilometer. Politiet velger likevel å holde seg innenfor 30 til 500 meter for å sikre at målingene er pålitelige nok til å stå seg i retten, bekrefter fagbladet Tungt.no.

Den store forskjellen fra tidligere ligger i selve dokumentasjonen. Måleren har et innebygd kamera som filmer situasjonen, og som automatisk avviser målinger som ikke er gjennomført korrekt.

Les også: Google kuttet MTE-beskyttelsen i Pixel 11: Nå dukker funksjonen opp igjen i firmware

«Videofunksjonen er viktig for å sikre korrekte målinger», uttalte UP-sjef Knut Smedsrud til Tungt.no. Han la til at politiet kan legge fram dokumentert måling i enhver form for rettslig oppfølging.

200 laserpulser i sekundet

Teknisk sender LaserCam 4 ut 200 laserpulser per sekund, og strålen er så smal at politiet også kan måle hastigheten på små kjøretøy som elsparkesykler. Utstyret er ifølge Politiets Fellestjenester bygget for å virke også i utfordrende forhold som regn og tåke.

Fagansvarlig Bilal Hussain ved Politiets Fellestjenester har trukket fram at «teknologien gir nøyaktige målinger av hastighet også på mindre kjøretøy som el-sparkesykler».

For bilister betyr utrullingen at det ikke lenger er noen enkel måte å slippe unna en måling ved å ligge tett bak andre biler eller ved å bremse ned rett før man ser politiet: kombinasjonen av kortere minsteavstand og videodokumentasjon gjør at kontrollen kan skje mye nærmere og med et bildebevis som legges direkte i sakspapirene.

Les også: Tesla lovet 523 km - EPA-sertifiseringen viste 534 km: Model Y L slo sine egne rekkeviddeløfter

Les også: Skoda Peaq 90X med firehjulstrekk: Endelig en elbil som faktisk kan trekke campingvognen