Tesla Model Y kåret til verst i verden på pålitelighet av tyske TÜV: 17 prosent stryker inspeksjon

Tesla Model Y havner sist blant alle testede biler i TÜV-Report 2026, med en mangelkvote på 17,3 prosent for eksemplarer som er to til tre år gamle. Det er den dårligste verdien i denne aldersklassen på ti år, ifølge TÜV-Verband, den tyske paraplyorganisasjonen for de mekaniske kjøretøyinspeksjonene.

Rapporten ble publisert 20. november 2025 og bygger på omtrent 9,5 millioner obligatoriske hovedinspeksjoner gjennomført mellom 1. juli 2024 og 30. juni 2025. Til sammen dekker analysen 216 modeller, deriblant 18 rene elbiler.

Tesla Model 3 kommer bare marginalt bedre ut, med en mangelkvote på 13,1 prosent, og lander som tredje sist i samme aldersklasse. På den andre siden av tabellen ligger Mazda2 med 2,9 prosent som samlet vinner, mens Mini Cooper SE, Audi Q4 e-tron og Fiat 500e er blant de mest pålitelige elbilene i utvalget, skriver ADAC i sin gjennomgang av rapporten.

Hjuloppheng, bremseskiver og lys

Feilene som gjentar seg på Model Y er ikke tilfeldige. Kontrollarmenes bøssinger og annet i understellet slites raskt fordi batteripakken er tung, og de mekaniske bremseskivene korroderer og slår seg fordi regenerativ bremsing gjør at de sjelden brukes. Lysfeil trekker også ned totalen.

Dr. Joachim Bühler, administrerende direktør i TÜV-Verband, oppsummerer den bredere utviklingen kort: «Trenden innenfor teknisk kjøretøysikkerhet er entydig negativ.» Organisasjonen hans peker på at 21,5 prosent av samtlige biler nå stryker på grunn av «vesentlige» eller «farlige» mangler, en økning på 0,9 prosentpoeng fra året før og fjerde år på rad med stigende feilrate.

Norges kjæreste bil helt sist

Rangeringen slår hardt inn i det norske markedet. Tesla Model Y ble Norges mestselgende personbil i 2025, med 27 621 førstegangsregistreringer, opplyser Opplysningsrådet for veitrafikken i sin årsoppsummering fra 2. januar 2026. Det er det høyeste tallet noen enkeltmodell noen gang har oppnådd i landet på ett år, og Tesla som merke tok en markedsandel på 19,1 prosent.

Dermed er den bilen som ifølge TÜV har den svakeste tekniske tilstanden i sin aldersgruppe, samtidig den bilen flest nordmenn kjører hjem fra forhandleren.

Volkswagen bekrefter mønsteret

En amerikansk parallell peker i samme retning. J.D. Powers Vehicle Dependability Study for 2026, publisert 18. februar, viser at Volkswagen havner nederst av de rangerte merkene med 301 problemer per 100 kjøretøy etter tre års eierskap. Bransjesnittet ligger på 204, ifølge sammenfatningen hos CarPro. Undersøkelsen er basert på 33 268 førstegangseiere av 2023-modeller.

Tesla er ikke offisielt rangert i den amerikanske undersøkelsen fordi selskapet nekter J.D. Power tilgang til eiere i flere delstater.

For norske eiere av Model Y og VW-elbiler betyr resultatene at to av de mest utbredte bilene på veiene er blant modellene og merkene med flest rapporterte tekniske svakheter i uavhengige undersøkelser i Europa og USA.