Volkswagen med ny storsatsing: Slik har de planlagt å bli verdens mest attraktive bilprodusent

Planen ble presentert av konsernsjef Oliver Blume under selskapets generalforsamling, og skal gjøre bilgiganten bedre rustet til å møte økende konkurranse, handelskonflikter og økonomisk usikkerhet.

Satser tungt på elbiler

Volkswagen viser til sterk vekst innen elbilsegmentet. I løpet av 2025 økte leveransene av helelektriske biler globalt med 32 prosent sammenlignet med året før.

I Europa var veksten enda sterkere, med en økning på 66 prosent. Samtidig opplyser selskapet at fem av de ti mest solgte elbilene på kontinentet kom fra Volkswagen-konsernets ulike merker.

Les også: Tesla anklages for å pynte på tall: Kan få betydning for europeiske bilister

For å gjøre elbiler mer tilgjengelige planlegger konsernet flere rimeligere modeller i årene som kommer. Blant disse er nye småbiler fra Volkswagen, Cupra og Škoda.

Over 50 nye modeller på vei

Volkswagen fortsetter også en offensiv lanseringsstrategi. Konsernet opplyser at mer enn 30 nye modeller ble introdusert i 2025, mens ytterligere rundt 20 kjøretøy skal lanseres i løpet av inneværende år.

Selskapet trekker frem forbedringer innen teknologi, design, programvare, batterier og kvalitet som viktige satsingsområder.

Blume mener grunnlaget allerede er lagt for videre vekst.

"Alle våre viktigste strategiske mål er nådd, og enkelte områder ligger til og med foran planen", sa han under generalforsamlingen.

Bygger batterifabrikker i flere land

Volkswagen investerer også tungt i egen batteriproduksjon gjennom datterselskapet PowerCo.

Produksjonen av battericeller er allerede i gang i Tyskland, mens nye fabrikker er planlagt i Spania og Canada. Samtidig arbeider konsernet med neste generasjon batteriteknologi.

Målet er å få større kontroll over en av de viktigste komponentene i fremtidens elbiler.

Kutter titusenvis av arbeidsplasser

Parallelt med investeringene gjennomfører Volkswagen omfattende kostnadskutt.

Konsernet har inngått avtaler om å redusere bemanningen med rundt 50.000 stillinger i Volkswagen, Audi, Porsche og programvareselskapet Cariad frem mot 2030. Omtrent 35.000 av disse kuttene skjer i Volkswagen AG. Det skriver chip.

Ifølge selskapet er mer enn 28.000 avganger allerede avtalt.

Volkswagen opplyser samtidig at fabrikkostnadene ved de tyske anleggene ble redusert med over 20 prosent i løpet av 2025.

Åtte grep skal sikre fremtiden

Kjernen i den nye strategien består av åtte hovedområder:

• Redusere kompleksiteten i konsernet
• Forenkle teknologi og plattformer
• Tilpasse produksjonen til markedet
• Gi regionene større ansvar
• Effektivisere investeringene
• Øke den operative effektiviteten
• Styrke prestasjonskulturen
• Forbedre styringen av konsernet

Volkswagen mener dette skal gi raskere beslutninger, lavere kostnader og bedre konkurransekraft.

Mener de neste årene blir avgjørende

Blume beskriver perioden frem mot 2030 som avgjørende for hele bilindustrien.

"De neste årene vil bli avgjørende. Vi har sterke merkevarer, gode produkter og en tydelig strategi. Nå handler det om å styrke selskapet videre og investere målrettet i fremtidens teknologi", sa konsernsjefen.

Volkswagen sikter mot en driftsmargin på mellom 8 og 10 prosent innen 2030, samtidig som selskapet skal fortsette å investere tungt i elektrifisering, programvare og batteriteknologi.

Les også: KI-tabbe ga BMW-eier kjempegevinst: Fikk over 40.000 kroner mer enn ventet