Hyundai har gått forbi Chevrolet og er nå USAs nest største elbilmerke

Tesla er fortsatt suveren markedsleder, men koreanerne har nå snikt seg forbi General Motors og Ford. Ferske tall fra Cox Automotive for mai 2026 plasserer Hyundai som nummer to blant nye elbiler solgt i USA, mens Chevrolet har falt ned til femteplass.

Tesla solgte 40.578 elbiler i mai og holdt en markedsandel på 47,9 prosent, ifølge Cox Automotives EV Market Monitor. Hyundai, Cadillac, Toyota og Subaru tok markedsandeler i samme periode, mens Chevrolet og Rivian gikk tilbake.

IONIQ-modellene driver veksten

Hyundai solgte 5.002 eksemplarer av IONIQ 5 i USA i mai, en oppgang på 28 prosent fra samme måned i 2025. Hittil i år er 18.395 IONIQ 5 levert i USA, en vekst på 16 prosent. Den tre-radete IONIQ 9 hadde en mai-økning på 279 prosent med 1.145 leverte biler, skriver Electrek på grunnlag av Hyundais offisielle salgstall.

Daglig leder Randy Parker i Hyundai Motor America uttalte i forbindelse med mai-tallene at «hybridporteføljen vår opplever sterk vekst, mens etterspørselen etter elbiler fortsetter å bedre seg, noe som ga en ny mai-rekord for IONIQ 5».

Veksten kommer samtidig som flere amerikanske konkurrenter opplever tilbakeslag. Bortfallet av den føderale elbilrabatten på 7.500 dollar ved utgangen av tredje kvartal 2025 har rammet markedet bredt.

Priskutt på under 35.000 dollar

Hyundai svarte på bortfallet av den føderale rabatten med å kutte prisene på 2026-modellen av IONIQ 5 med i gjennomsnitt 9.155 dollar, fra 7.600 og opp til 9.225 dollar avhengig av modell. Basismodellen koster nå 35.000 dollar pluss leveringskostnader, opplyser sørkoreanske KED Global.

Strategien har gjort IONIQ 5 til en av de mest prisgunstige elbilene i mellomklassen i USA, et segment Tesla har trukket seg ut av etter at de skrinla planene om en billig folkebil.

Priskutt også i Norge

Det globale prispresset gjør seg også gjeldende på hjemmebane. Hyundai Motor Norway lanserte 2. juni 2026 et kampanjekutt på opptil 75.475 kroner på IONIQ 5, alternativt 55.475 kroner i rabatt kombinert med 0,99 prosent rente. Toppmodellen Premium AWD Long Range med Seat & Tech-pakke koster etter kuttet 519.900 kroner, bekrefter Hyundai Motor Norway i pressemeldingen.

Kommunikasjonsdirektør Øyvind L. Knudsen i Hyundai Motor Norway sa i pressemeldingen at kuttet gir kundene «større fleksibilitet til å velge tilbudet som best passer deres behov, enten de ønsker lavest mulig pris eller forutsigbar og svært gunstig finansiering med lav rente».

IONIQ 5 og IONIQ 6 er begge blant de mest solgte elbilene i Norge etter lanseringen, og priskuttet kommer etter at den nye IONIQ 9 ble lansert i markedet tidligere i år. For norske kjøpere som vurderer et bytte, betyr den koreanske offensiven at konkurransen i mellomklassen er hardere enn på flere år.