Populært bilmerke kommer med trist beskjed: Elbil kan plutselig begynne å brenne

Elbiler har blitt selve symbolet på framtidens transport. Stillegående motorer, rask akselerasjon og avansert teknologi har fått millioner av bilister til å bytte ut bensinpumpa med ladekabelen.

Samtidig har sikkerheten rundt batteriene lenge vært et sensitivt tema i bilbransjen.

Når det oppstår feil i et høyspentbatteri, kan konsekvensene bli alvorlige, og nettopp derfor vekker nye tilbakekallinger stor oppmerksomhet blant både myndigheter og bileiere.

Nå har enda en stor sak truffet bilmarkedet.

Rundt 29.000 elbiler tilbakekalles globalt på grunn av risiko for brann i batteriet.

Ifølge EU-kommisjonen og den tyske transportmyndigheten KBA kan en feil i bilens høyspentbatteri i verste fall føre til brann uten forvarsel.

Det gjelder Jaguar I-Pace.

Problemet er større enn først antatt

Jaguar har tidligere forsøkt å løse problemet med programvareoppdateringer, men det har vist seg ikke å være tilstrekkelig.

Feilen stammer fra batteripakken, som er produsert av LG. Under lading eller vanlig bruk kan batteriet i sjeldne tilfeller bli overopphetet. Dersom det skjer, kan det oppstå en ukontrollerbar varmeutvikling i battericellene.

Myndighetene advarer samtidig om at den installerte sikkerhetsprogramvaren ikke nødvendigvis klarer å stoppe prosessen.

Situasjonen er spesielt alvorlig fordi brann i enkelte tilfeller kan oppstå uten tydelige varselsignaler.

Det skriver Boosted.

Prisvinnende elbil har havnet i motvind

Da Jaguar I-Pace vant tittelen Årets Bil i 2019, ble modellen hyllet som et gjennombrudd for merkets elektriske satsing.

Bilen fikk ros for både design, komfort og kjøreegenskaper. Begeistringen har imidlertid gradvis blitt erstattet av tilbakekallinger og økende bekymring blant flere eiere.

I USA har Jaguar allerede vært nødt til å tilby tilbakekjøp av tusenvis av biler eller utskifting av batterier.

Europeiske eiere har så langt hovedsakelig fått programvareoppdateringer og tekniske kontroller som løsning.

Norske eiere sitter igjen med usikkerhet

Tilbakekallingen gjelder biler produsert mellom juni 2017 og august 2020. Det betyr at mange europeiske biler bruker samme batteritype som modellene i USA.

Den norske importøren fastholder likevel at bilene på det norske markedet ikke er rammet av nøyaktig de samme problemene som i USA.

Situasjonen har likevel skapt usikkerhet blant flere eiere. Enkelte internasjonale tilfeller, der biler angivelig har begynt å brenne, har bidratt til økt bekymring.