EU endrer reglene for førerkort fra 2028: Dette bør alle bilister være oppmerksomme på

Fra 2028 trer nye EU-regler for førerkort i kraft, og endringene vil få betydning for millioner av bilister over hele Europa.

Én beslutning vekker særlig oppsikt, fordi mange hadde ventet langt strengere krav.

EU-parlamentet og medlemslandene har blitt enige om at alle førerkort fremover skal fornyes med faste mellomrom.

Samtidig ble et omdiskutert forslag om obligatoriske helsesjekker lagt bort etter lange forhandlinger.

Førerkort uten utløpsdato forsvinner

I dag finnes det fortsatt mange førerkort i EU uten en fast utløpsdato. Det blir det nå slutt på.

Fremover vil førerkort for bil og motorsykkel maksimalt være gyldige i 15 år av gangen.

Reglene gjelder både nye førerkort og eldre dokumenter som tidligere har vært gyldige uten tidsbegrensning.

Overgangen skjer gradvis, og innen 2033 skal alle bilister i EU ha et førerkort med en konkret utløpsdato.

For de fleste blir endringen først og fremst administrativ, siden EU samtidig har valgt å ikke innføre obligatoriske helsekontroller ved hver fornyelse.

Det skriver Reidasofficial.

EU droppet omstridt forslag

Spørsmålet om helsekrav har vært blant de mest omdiskuterte temaene under forhandlingene.

Flere medlemsland ønsket strengere regler, særlig for eldre bilister. Ett av forslagene gikk blant annet ut på at personer over 70 år kun skulle få førerkort med fem års gyldighet.

Forslaget ble imidlertid fjernet fra den endelige avtalen.

Ifølge forhandlerne finnes det ikke tilstrekkelig dokumentasjon på at kortere gyldighetstid og faste helsesjekker automatisk vil gi bedre trafikksikkerhet.

Derfor er beslutningen overlatt til hvert enkelt medlemsland.

Digitale førerkort blir en del av hverdagen

De nye EU-reglene inneholder også flere digitale endringer.

Digitale førerkort skal fremover godkjennes i alle medlemsland. Det skal gjøre hverdagen enklere for bilister som reiser på tvers av landegrensene, der reglene i dag varierer betydelig.

Samtidig åpner EU for strengere regler for ferske sjåfører i de første årene etter bestått oppkjøring. Det kan blant annet innebære lavere fartsgrenser og strengere krav i prøveperioden.

De konkrete reglene vil fortsatt bli fastsatt nasjonalt.

Flere land har allerede strengere regler

Selv om EU har valgt en forholdsvis mild løsning, betyr ikke det nødvendigvis at reglene blir like over hele Europa.

Flere medlemsland har allerede strengere krav enn det som nå innføres på EU-nivå. I enkelte land må eldre bilister fortsatt fornye førerkortet oftere og dokumentere helsetilstanden med legeerklæring.

De nye reglene blir derfor først og fremst et felles minimumsnivå, mens hvert enkelt land fortsatt kan innføre strengere krav for sine bilister.