Bilister advares før sommeren: Nye regler i Europa kan gi uventede bøter

Mange nordmenn setter seg i bilen og kjører sørover når sommerferien nærmer seg.

I år er det imidlertid ekstra viktig å følge med på reglene før avreise.

Flere populære ferieland har nemlig innført nye bestemmelser for miljøsoner, bompenger og kjøring i bysentrum. Manglende oversikt kan fort bli en kostbar affære.

Enkelte steder har reglene blitt enklere, mens andre land fortsatt stiller strenge krav til utenlandske bilister.

Særlig miljømerker og digitale registreringer skaper fortsatt problemer for mange feriereisende.

Tyskland gjør reglene enklere

Tyskland har i flere år vært kjent for sine mange miljøsoner, der bilister må ha riktig miljømerke i frontruta for å kunne kjøre inn i enkelte byer.

Nå er antallet miljøsoner nesten halvert. Bakgrunnen er blant annet at nyere biler i større grad oppfyller utslippskravene, samtidig som luftkvaliteten har blitt bedre i flere områder.

Kravene er likevel ikke fjernet overalt. I byene som fortsatt har miljøsoner, er det fortsatt påbudt med gyldig miljømerke. Bilister som mangler dette, risikerer bøter.

Det skriver Carup.

Frankrike og Italia skjerper kontrollen

I Frankrike gjelder miljøsonene fortsatt i de fleste større byene. Her må bilister ha det såkalte Crit’Air-merket for å kunne kjøre lovlig inn i sonene.

Tidligere har dette skapt frustrasjon for mange turister, men registreringsløsningen er nå blitt enklere å bruke. Reglene gjelder fortsatt for fullt denne sommeren.

Italia innfører samtidig et nytt system på motorveiene fra 1. juni. Bilister kan få refundert deler av bomavgiften dersom de blir stående lenge i kø eller blir forsinket på grunn av veiarbeid.

Ordningen gjelder imidlertid bare under bestemte vilkår. Forsinkelser som skyldes ulykker eller ekstremvær omfattes ikke av ordningen.

Kameraer følger med på utenlandske biler

Flere europeiske land bruker i dag automatiske kamerasystemer for å kontrollere miljøsoner og betalingsveier. Dette gjelder blant annet Italia, Belgia, Nederland og Danmark.

I Italia kan hver eneste passering gjennom en ZTL-sone føre til en ny bot. I Danmark må utenlandske dieselbiler registreres digitalt før de får kjøre inn i miljøsonene i de største byene.

Eksperter anbefaler derfor at bilister setter seg godt inn i reglene før avreise. Litt forberedelse hjemmefra kan spare både tid, frustrasjon og unødvendige bøter senere i ferien.