Fra 1. juli trer nye regler i kraft: Dette utstyret blir nå obligatorisk for disse bilistene

En ny regelendring er på vei, og den kan få tydelige konsekvenser for en rekke sjåfører.

Spesielt de som driver med transport over landegrenser, vil merke endringer i både krav og rutiner.

Nye regler for lette transportkjøretøy

Fra 1. juli utvides EUs regler for kjøre- og hviletid til også å gjelde lettere transportkjøretøy.

Dette omfatter varebiler og vogntog med en totalvekt mellom 2,5 og 3,5 tonn, når de brukes til internasjonal godstransport.

Tidligere har denne gruppen ikke vært underlagt de samme reglene som tyngre kjøretøy.

Fremover vil det imidlertid stilles tydelige krav til hvor lenge en sjåfør kan kjøre, når pauser må tas, og hvor lang hviletiden skal være.

Det skriver Dagens.

Krav om nytt utstyr i kjøretøyet

De nye reglene innebærer også krav om teknisk utstyr. Kjøretøyene må utstyres med en såkalt smart fartsskriver av versjon 2. Denne registrerer blant annet kjøretid, pauser og hvileperioder.

Sjåføren må i tillegg ha et personlig førerkort som lagrer data fra kjøringen. For virksomhetene innebærer dette et ekstra ansvar, siden de må ha et eget bedriftskort for å kunne hente og lagre informasjon korrekt.

Dette betyr at både sjåfører og selskaper må forholde seg til nye tekniske løsninger.

Gjelder ved internasjonal transport

Reglene gjelder i situasjoner der transporten krysser landegrenser. Det vil si når en transport starter i ett land og avsluttes i et annet innenfor EU, EØS, Sveits eller Storbritannia.

Tomkjøring kan også omfattes dersom den er knyttet til en slik transport. Ved ren nasjonal kjøring gjelder fortsatt eksisterende regler, der kjørebok i mange tilfeller er tilstrekkelig.

Dette bør sjåfører være oppmerksomme på

Søknad om førerkort skjer digitalt, og installasjon av fartsskriver må utføres av godkjente verksteder. Det krever derfor planlegging å få alt på plass før fristen.

For noen vil endringene være små, mens andre må justere sine daglige rutiner. Reglene er et tydelig tegn på økt regulering og mer digital kontroll i transportbransjen.

Reglene trer snart i kraft, og det kan være lurt å sette seg inn i kravene i god tid. Det kan spare både tid og problemer neste gang oppdraget går over landegrensene.