Alle bileiere advares: Slutt med dette med en gang

Mange bilister har den samme vanen når bilen parkeres i solen. Vindusviskerne løftes opp fra frontruten i håp om å beskytte gummiet mot varme og slitasje.

Det kan høres fornuftig ut, men eksperter peker på at vanen faktisk kan gjøre mer skade enn nytte.

Moderne viskerblader er nemlig laget for å tåle høye temperaturer på frontruten. Når viskerne løftes unødvendig, kan det i noen tilfeller føre til ekstra slitasje og i verste fall skader på bilen.

Fjæren i viskerarmen kan bli svakere

Inne i viskerarmen sitter en fjær som presser viskerbladet mot frontruten. Denne mekanismen sørger for at viskeren har riktig kontakt med glasset og effektivt kan fjerne vann og smuss.

Når viskerarmen løftes, strekkes fjæren til sin maksimale lengde. Dersom dette skjer ofte eller over lengre tid, kan fjæren gradvis miste spensten.

Konsekvensen kan bli at viskerbladet ikke lenger presser godt nok mot ruten. Resultatet er dårligere visking og striper på frontruten.

I noen tilfeller kan det føre til at hele viskerarmen må byttes ut, noe som er langt dyrere enn å skifte selve gummibladet.

Det skriver mediet Sanook.

Risiko for slag mot frontruten

En hevet viskerarm kan også utgjøre en uventet risiko. Dersom armen blir truffet av kraftig vind eller ved et uhell dyttes ned, kan den slå hardt mot frontruten.

Viskerarmen er spent av fjæren, og uten gummibladet til å dempe støtet kan slaget bli kraftig. I uheldige tilfeller kan det føre til en sprekk i frontruten, noe som kan bli en kostbar reparasjon.

Støv og sand kan ripe glasset

Når viskerbladene løftes fra ruten, blir gummiet mer utsatt for støv, sand og små partikler i luften. Disse partiklene kan feste seg til overflaten på gummiet.

Når viskerne senere senkes og tas i bruk, kan sandkornene fungere som et slags slipepapir mot frontruten. Dette kan føre til små riper i glasset som kan være vanskelige å få bort.

Moderne viskerblader tåler varme

Materialene i dagens viskerblader er utviklet for å tåle temperaturene som kan oppstå på en oppvarmet frontrute.

De fleste viskerblader har uansett en forventet levetid på rundt ett til to år, enten bilen står i sol eller skygge.

Derfor er det som regel ikke nødvendig å løfte viskerne for å beskytte dem mot varme.

Når det kan være greit å løfte dem

Det finnes enkelte situasjoner hvor det kan være praktisk å løfte viskerne. Dette gjelder blant annet etter bilvask når frontruten skal tørke helt, eller når viskerbladene skal byttes.

I det daglige er det som regel best å la viskerne ligge mot frontruten. Det reduserer risikoen for både slitasje og skader.