Følg oss her

Elbiler

Færre siktet for råkjøring: Dødelige ulykker fortsetter, regjeringen varsler nye innstramminger

Råkjøring øker, men færre blir siktet. Samtidig lover myndighetene strengere tiltak.

Publisert

d.

Dødelige ulykker forårsaket av ekstrem fart og farlig kjøring fortsetter å prege Danmark. Nye tall viser en nedgang i antall siktelser, men alvorlige ulykker krever fortsatt liv. Nå varsler regjeringen ytterligere tiltak.

En 65 år gammel mann ble drept 19. august 2025 i en ulykke på Roskildevej i Valby i København. En 17 år gammel gutt satt bak rattet.

Tidligere denne måneden ble den nå 18 år gamle sjåføren dømt for uaktsomt drap under særlig skjerpende omstendigheter og idømt fem års fengsel. Dommen er anket til lagmannsretten.

Saken inngår i 164 siktelser for råkjøring i 2025 i hendelser som endte i trafikkulykker, ifølge tall fra Rikspolitiets interne system Polsas, som DR Nyheter har fått innsyn i. Tallene gjelder siktelser, ikke endelige domfellelser.

Merkbar nedgang

De 164 sakene utgjør en nedgang på rundt 10 prosent sammenlignet med 2024, da 182 personer ble siktet etter Danmarks lov om råkjøring i forbindelse med ulykker.

Siden den strengere lovgivningen trådte i kraft 31. mars 2021, har politiet reist 970 siktelser i råkjøringssaker som involverte trafikkulykker. I løpet av de tre hele årene loven har vært gjeldende, har antallet falt med omtrent 37 prosent.

I 2022 var det 260 slike siktelser. Innen 2025 hadde tallet sunket til 164. Totalt antall siktelser for råkjøring, inkludert saker uten ulykker, falt fra 1.301 i 2022 til 828 i 2025.

Fortsatt for mange

“164 siktelser er etter min mening 164 for mange. Det er mennesker som faktisk har kjørt galt,” sier politikommissær Sune Fletcher Hjortel.

Han understreker at selv om ikke alle ulykker er alvorlige, er målet å få tallene så lave som mulig. Han peker også på politiets mulighet til å beslaglegge kjøretøy, selv om de er lånt eller leaset som et viktig virkemiddel.

970 av mer enn 5.000 siktelser for råkjøring siden 2021 har involvert ulykker, noe som tilsvarer 20 prosent av sakene. Flere av dem har vært dødelige.

Krav om tiltak

I desember ble en 36 år gammel mann dømt av lagmannsretten til seks år og ni måneders fengsel etter å ha kjørt i høy hastighet under påvirkning av lystgass og kollidert front mot front med en bil med tre eldre passasjerer, som alle omkom.

Politikerne har siden innført nulltoleranse for kjøring under påvirkning av lystgass og økt straffen med 33 prosent for blant annet uaktsomt drap og fremkalling av fare.

“Det er ikke kult å kjøre hensynsløst. Det er ikke kult å kappkjøre og konkurrere på offentlige veier,” sier Hjortel og oppfordrer unge sjåfører til å forstå risikoen.

Justisminister Peter Hummelgaard uttaler i en skriftlig kommentar: “Vi er fra regjeringens side ikke ferdige med å stramme skruen overfor råkjørere som med hodet under armen trykker gassen i bånn og utsetter andre for fare med sin hensynsløse kjøring, og vi vil fortløpende vurdere mulighetene for å skjerpe innsatsen.”

Et lovforslag som nå er på høring, innebærer at sjåfører dømt for uaktsomt drap i påvirket tilstand automatisk mister førerretten i tre år, uavhengig av promille.

Kilde: DR

Annonse