Du ville aldri gjette det: Så hardt rammer −7 °C elbilen din

Når vinterkulden for alvor setter inn, påvirker det ikke bare komforten bak rattet.

En ny tysk undersøkelse viser at elbiler blir betydelig utfordret når temperaturen faller til minus sju grader.

Resultatene overrasker mange og gir et mer nyansert bilde av elbilens egenskaper i vinterføre.

Kulde reduserer batteriets effektivitet

Elbilbatterier fungerer best ved moderate temperaturer. Når kulden kommer, går de kjemiske prosessene i batteriet saktere, noe som reduserer mengden tilgjengelig energi under kjøring.

Ifølge undersøkelsen mister flere populære elbilmodeller en merkbar del av rekkevidden allerede ved −7 °C.

Dette innebærer at distansen bilen kan kjøre på én lading, blir betydelig kortere sammenlignet med mildere forhold.

For mange elbileiere kan dette oppleves som en uventet utfordring i hverdagen.

Det skriver mediet TV3.

Oppvarming krever mer energi enn mange tror

En viktig forklaring ligger i bilens varmebehov. I elbiler produseres ikke varme som et biprodukt fra motoren, men hentes direkte fra batteriet. Oppvarming av kupeen, seter og ratt bidrar derfor til økt strømforbruk.

Samtidig bruker bilen ekstra energi på å holde batteriet innenfor et temperaturområde der det yter optimalt. Summen av dette gir et betydelig høyere energiforbruk på kalde dager.

Store forskjeller mellom modellene

Undersøkelsen viser også at elbiler håndterer kulde svært ulikt. Modeller utstyrt med varmepumpe klarer seg generelt bedre enn biler uten.

Effektiv batteristyring og god isolasjon spiller også en viktig rolle for hvor mye rekkevidden påvirkes.

Resultatene viser at to elbiler med tilsynelatende lik rekkevidde kan prestere svært forskjellig under vinterlige forhold.

Små tilpasninger kan gi stor effekt

Elbileiere har likevel flere muligheter til å redusere konsekvensene av kulden. Forvarming av bilen mens den fortsatt er tilkoblet lader, kan bidra til lavere energiforbruk under kjøring.

En roligere kjørestil og moderat bruk av komfortfunksjoner kan også ha positiv effekt.

Vinterkulden stiller større krav til elbilen, men gjør den ikke ubrukelig. Med realistiske forventninger og noen enkle tilpasninger fungerer elbilen fortsatt godt, selv når gradestokken kryper godt under frysepunktet.