Top Gears liste overrasker: Verdens raskeste elektriske kjøretøy er ikke biler

Elbiler har fått rykte for brutal akselerasjon, men når det gjelder ren toppfart, blir bildet raskt mer sammensatt. En ny gjennomgang fra Top Gear av de raskeste elektriske «kjøretøyene» på kloden viser nemlig at det ikke er en Tesla eller en hyperbil som tar førsteplassen. I stedet er det en blanding av tog, fly – og noe som mest av alt høres ut som en teknisk spøk.

Listen spenner bredt og inkluderer alt som drives av elektrisitet, og nettopp dette gjør topplasseringene mer oppsiktsvekkende enn forventet.

Her er topp 5 – og de er ville

Top Gears fem raskeste elektriske kjøretøy ser slik ut:

På femteplass finner vi et modifisert fransk TGV-testtog, som under en rekordkjøring nådde 357,2 mph.

Rett over følger Venturi Buckeye Bullet 3, et elektrisk land-speed-prosjekt bygget for Bonneville, med en registrert toppfart på 358 mph.

På fjerde- og tredjeplass ligger det tett, men det er maglev-teknologi som trekker fra: Japans L0 Series har nådd 375 mph under testkjøring.

På andreplass finner vi Rolls-Royce Spirit of Innovation – ikke bilprodusenten, men flydivisjonen – som satte elektrisk flyrekord med 387,4 mph.

Og så førsteplassen: En Scalextric BMW Z4 – en 1/32 slotcar – som i et TV-stunt fikk beregnet en «skalert» hastighet på 1 193,28 mph, mens den faktiske målte hastigheten var 37,29 mph.

Når «raskest» også handler om definisjoner

Det er her diskusjonen virkelig begynner: Er det rimelig at et leketøy topper en liste over verdens raskeste elektriske kjøretøy? Top Gear legger ikke skjul på at den siste oppføringen tøyer virkeligheten noe, men nettopp dette gjør listen til et innblikk i hvor langt elektrisk fremdrift faktisk har flyttet grensene.

Samtidig viser topp fem at det særlig er tog og fly som har presset toppfarten lengst, mens elbiler som regel vinner på akselerasjon og praktisk bruk.

Hva sier det om elbilene?

Selv om topp fem ikke domineres av gatebiler, peker listen på en tydelig tendens: Elektrisk drivlinje er ikke lenger «alternativet» – det er teknologien som setter rekorder, enten den sitter i et hyperbilprosjekt, et høyhastighetstog eller et testfly.

kilder: Top Gear