Derfor blir du 'dårlig' når du kjører elbil

Elbiler forbindes ofte med komfort, stillhet og moderne teknologi. Likevel opplever enkelte passasjerer svimmelhet, kvalme eller ubehag under kjøreturen.

Fenomenet kan virke overraskende, men forklaringen ligger i samspillet mellom menneskets sanser og måten elbiler beveger seg på.

Hjernen mangler kjente signaler

I biler med forbrenningsmotor mottar hjernen en rekke velkjente inntrykk.

Motorlyd, vibrasjoner og girskift hjelper kroppen med å forstå når bilen akselererer, bremser eller endrer retning. Disse signalene fungerer som en form for forberedelse.

Elbiler kjører nesten lydløst og med langt færre vibrasjoner.

Hjernen får dermed mindre informasjon om hva som skjer, noe som kan skape en følelse av ubehag, særlig hos dem som ikke sitter bak rattet.

Det skriver Reidasofficial.

Sensorisk konflikt skaper ubehag

Den viktigste forklaringen er det som kalles sensorisk konflikt. Øynene registrerer bevegelse, fart og svinger, mens kroppen ikke opplever de fysiske signalene den forventer.

Når sansene gir motstridende informasjon, kan kroppen reagere med symptomer som minner om reisesyke.

Dette kan arte seg som lett svimmelhet, kvalme eller hodepine. Reaksjonen er ikke farlig, men kan være plagsom for dem som rammes.

Passasjerer er mer utsatt

Sjåfører opplever sjeldnere dette ubehaget. Årsaken er at føreren hele tiden forutser bilens bevegelser, noe som hjelper hjernen med å samordne sanseinntrykkene.

Passasjerer er mer passive og har ofte oppmerksomheten rettet mot mobiltelefoner eller annet, noe som kan forsterke den sensoriske konflikten.

Kjørestilen har betydning

Elbiler leverer umiddelbar akselerasjon og bruker ofte kraftig regenerativ bremsing når gasspedalen slippes.

Spesielt i bytrafikk med hyppige stopp og endringer kan dette oppleves som ujevnt.

Kroppen registrerer én type bevegelse, mens øynene oppfatter noe annet, noe som kan øke følelsen av ubehag.

Produsentene ser etter løsninger

Bilprodusenter er oppmerksomme på problemstillingen.

Flere tester diskrete lydsignaler, milde vibrasjoner i setene og visuelle indikatorer som gjør det enklere for passasjerer å forutsi akselerasjon og bremsing.

Målet er å skape bedre samsvar mellom det man ser og det man føler.

Hva du selv kan gjøre

Det finnes enkle tiltak som kan redusere ubehaget. Det hjelper å se ut mot horisonten i stedet for på en skjerm og å unngå lesing under kjøring.

Forsetet oppleves ofte mer behagelig enn baksetet. En jevn kjørestil med rolige akselerasjoner kan også gjøre en tydelig forskjell.

Elbiler gjør ikke mennesker syke. De utfordrer bare sansene på en ny måte. For de fleste avtar ubehaget raskt etter hvert som kroppen venner seg til den annerledes kjøreopplevelsen.