Du ødelegger batteriet uten å vite det: Ekspertene avslører den største feilen elbileiere gjør

Mange bilførere tror at bilens batteri begynner å lade straks motoren startes. I virkeligheten er det langt mer komplisert.

Kjøremønsteret i hverdagen har stor betydning for hvor lenge batteriet varer, og korte kjøreturer er ofte det som tar livet av det raskest.

Batteriet får ikke nok tid

Generatoren som lader batteriet, gir først full effekt når motoren går på mellom 1.500 og 2.000 omdreininger i minuttet. Ved bykjøring skjer det sjelden.

På korte turer på ti til femten minutter bruker bilen mer strøm på å starte enn den rekker å lade tilbake.

Ifølge bilelektriker Aleksandras M. er det en vanlig misforståelse at batteriet lades godt nok bare ved daglig bruk.

Han forklarer at et batteri som stadig utsettes for korte turer, gradvis mister kapasitet.

"Etter bare en måned med slike kjøremønstre begynner blyplatene å sulfatere, og batteriet kan være ødelagt etter ett eller to år – selv om det er nytt", sier han.

Det skriver Reidasofficial.

Så lenge må du kjøre for å lade fullt

For at batteriet skal bli fulladet, kreves det lengre og jevn kjøring. Om sommeren tar det rundt to timer på motorvei i 90 til 100 km/t.

Om vinteren går det raskere – cirka 40 til 45 minutter – fordi kaldere temperaturer øker elektrolyttens tetthet og forbedrer ladeeffekten.

Kulde har likevel en ulempe. I vintermånedene bruker varmeapparat, seter, lys og infotainmentsystemer mye av strømmen som ellers ville gått til batteriet.

Slik forlenger du levetiden på batteriet

Eksperter anbefaler å gi bilen en skikkelig langtur minst én gang i uken. En kjøretur på 40 til 50 kilometer uten stopp gir generatoren tid til å jobbe effektivt.

Dersom bilen står parkert over lengre tid, bør batteriet kobles til en vedlikeholdslader.

Moderne biler bruker langt mer energi enn eldre modeller, blant annet på grunn av start-stopp-systemer, varmefunksjoner og elektronikk.

For å holde batteriet sunt kreves derfor lengre turer og regelmessig bruk.

En kort byturen på 15 minutter er rett og slett ikke nok – bilen trenger både tid og fart for å holde seg i form.