Årsaken er brutal: Volkswagen kommer med trist beskjed

Volkswagen har bekreftet at den elegante ID.5 ikke får noen arvtaker.

Produksjonen stanses i 2027, og året før forsvinner også den store Touareg fra modellutvalget.

Bakgrunnen er et behov for å rydde opp i porteføljen og konsentrere satsingen på de modellene som faktisk selger.

Det skriver mediet citymagazine.si.

ID.5 fant aldri sitt publikum

ID.5 ble lansert som en SUV med coupé-inspirert taklinje, bygget på samme tekniske plattform som ID.4.

Ambisjonen var å tilby et mer sportslig alternativ, men bilen endte med mindre bagasjeplass og lavere komfort i baksetet.

Europeiske kunder valgte i stor grad den mer romslige ID.4, mens ID.5 aldri klarte å slå gjennom i Kina der konkurransen fra lokale elbilmerker er beinhard. I USA ble modellen aldri introdusert.

Opprydding i modellprogrammet

Avgjørelsen om å fjerne ID.5 er del av en bredere opprydding.

Touareg forsvinner i 2026 og blir på flere markeder erstattet av den mer prisgunstige syvseteren Tayron.

Planene om en mindre utgave av den populære ID. Buzz er lagt på is. Strategien er tydelig: færre nisjemodeller og større satsing på biler som kan selges i høyt volum.

Sterk vekst i elbilsalget

Volkswagen-konsernet opplevde i første halvår en økning på 47 prosent i salget av elbiler, tilsvarende 465.500 enheter.

Tallene viser en tydelig fremgang, selv om enkelte modeller ikke innfrir.

Fremover rettes oppmerksomheten mot de kommende ID.2 og ID.1, som etter planen skal lanseres innen 2027 til priser på rundt 25.000 og 20.000 euro.

Hva betyr det for kundene

For kjøpere som setter pris på ID.5 sin coupé-stil, finnes det fortsatt muligheter de neste årene.

Produksjonen varer frem til 2027, og service samt reservedeler vil være tilgjengelig lenge etterpå.

For de fleste fremstår likevel ID.4 som det mest fornuftige valget, både på grunn av plassen og den forventede bedre bruktbilverdien.

Konklusjonen er at Volkswagen satser tungt på elektriske biler, men i økende grad lar utvalget styres av markedets krav. ID.5 var et interessant innslag, men fremtiden tilhører modellene kundene faktisk kjøper.