Disse bilmerkene klarer seg dårlig i kollisjonstester: sjekk før du kjøper

Ikke alle biler er like trygge når ulykken inntreffer. Uavhengige tester avslører gang på gang at noen bilmerker ligger langt bak konkurrentene i sikkerhet. Bak det pene designet skjuler det seg ofte alvorlige svakheter i beskyttelse og teknologi.

Her er 10 bilmerker som får lave karakterer i kollisjonstester – og som du bør tenke deg om før du kjøper brukt eller nytt.

Dacia

Dacia er kjent for lave priser, men det går ofte på bekostning av sikkerheten. Flere modeller har fått bunnkarakterer i Euro NCAP, spesielt når det gjelder passasjerbeskyttelse og førerassistansesystemer.

Fiat

Fiats mindre modeller som Panda og Punto har fått hard kritikk i sikkerhetstester. Resultatene peker på svak passiv sikkerhet og manglende moderne sikkerhetsutstyr.

Mitsubishi

Mitsubishi har skuffet i flere tester med svak strukturell sikkerhet og utilstrekkelige kollisjonsputer. Eldre modeller kommer spesielt dårlig ut sammenlignet med nyere konkurrenter.

Chevrolet

Chevrolet-modeller som selges utenfor USA har ofte mangelfullt sikkerhetsutstyr og svak kollisjonsbeskyttelse. Det trekker resultatene ned i flere tester.

Suzuki

Suzuki leverer driftsikre biler, men scorer lavt på sikkerhet. Spesielt småbilene mangler både moderne førerassistenter og god beskyttelse ved sammenstøt.

Jeep

Jeep er kjent for tøffe biler, men sikkerheten er ikke alltid på topp. Fodgjengerbeskyttelse og aktiv sikkerhet er svake punkt i flere europeiske tester.

Citroën

Selv om Citroën har tatt steg fremover, er det fortsatt enkelte modeller som mangler viktig sikkerhetsutstyr som standard. Dette påvirker testresultatene negativt.

MG

MG har lansert mange elbiler, men sikkerheten er fortsatt varierende. Enkelte modeller har skuffet i kollisjonstester og tilbyr lavere sikkerhetsnivå enn konkurrentene.

Chery

Det kinesiske merket Chery har utfordringer med å møte europeiske sikkerhetskrav. Tidligere modeller hadde svært lave testresultater, og nyere biler har fortsatt mye å hente.

Great Wall Motors (GWM)

GWM har introdusert flere modeller i Europa, men klarer fortsatt ikke å matche sikkerheten til etablerte merker. Karosseristyrke og fravær av førerassistenter trekker karakterene ned.