Tesla får gjennombrudd i Europa: Første land sier ja til selvkjørende biler

Tesla har tatt et viktig steg videre i Europa.

Etter en lengre periode med usikkerhet har selskapet nå fått sin første offisielle godkjenning av et avansert førerassistentsystem på europeiske veier.

Første godkjenning i Europa

Nederland har blitt det første landet i Europa som gir grønt lys til Teslas system Full Self-Driving, også kjent som FSD Supervised.

Godkjenningen innebærer at Tesla-eiere i landet kan få tilgang til funksjonen gjennom en programvareoppdatering i bilen.

Den nederlandske myndigheten RDW bekrefter at systemet har fått typegodkjenning.

Dette markerer et gjennombrudd for Tesla, som lenge har arbeidet for å få teknologien godkjent i Europa.

Det skriver Boosted.

Fortsatt et førerassistentsystem

Selv om navnet kan gi inntrykk av full autonomi, er det fortsatt snakk om et førerassistentsystem. Føreren har hele tiden ansvaret og må være klar til å overta kontrollen.

Myndighetene understreker at systemet ikke regnes som selvkjørende i tradisjonell forstand.

Det fungerer som en avansert støtte for føreren, og krever kontinuerlig oppmerksomhet bak rattet.

Nederland blir testområde

Godkjenningen gjelder foreløpig kun i Nederland. Det gjør landet til et viktig testområde for Teslas videre satsing i Europa.

En bredere godkjenning krever behandling i EU-systemet og støtte fra medlemslandene. Først da kan løsningen bli tilgjengelig i flere land, inkludert Norge.

Slik fungerer teknologien

FSD Supervised er utviklet for å håndtere ulike kjøresituasjoner. Systemet kan navigere i bytrafikk, håndtere kryss og gjennomføre filskift, så lenge føreren følger aktivt med.

Teknologien er basert på kameraer og kunstig intelligens som analyserer omgivelsene i sanntid. Samtidig overvåkes førerens oppmerksomhet for å sikre at vedkommende kan gripe inn ved behov.

Et steg mot fremtidens bil

Godkjenningen i Nederland viser at utviklingen mot mer automatisert kjøring også skyter fart i Europa. Veien frem mot fullt selvkjørende biler er likevel fortsatt lang.

For øyeblikket dreier det seg om en mellomløsning, der bilen i større grad støtter føreren.

Samtidig gir utviklingen en tydelig pekepinn på hvilken retning bilindustrien er på vei i.