Ny rapport: 27 prosent av alle nye biler i verden er nå elektriske

Mens resten av verden sakte beveger seg mot et elektrisk veiskille, har Norge for lengst passert det. Den siste prognosen fra BloombergNEF (BNEF), publisert tirsdag 16. juni, viser at elbilen for første gang står for over en fjerdedel av alt globalt nybilsalg.

Ifølge BNEFs Electric Vehicle Outlook 2026 vil 23,3 millioner personelbiler bli solgt på verdensbasis i år. Det er en oppgang på 11 prosent fra 2025 og betyr at 27 prosent av alle nye biler nå er elektriske, opp fra ni prosent for fem år siden.

Til sammenligning ligger den norske elbilandelen på rundt 98 prosent hittil i år, ifølge tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).

Norge i en helt annen liga

Det norske markedet bryter rekorder hver eneste måned. I april ble det registrert 11.103 nye personbiler i Norge, og 10.952 av dem var rene elbiler. Det ga en elbilandel på 98,6 prosent, den høyeste noensinne målt i et helt nasjonalt nybilmarked.

Bare 87 dieselbiler og 31 bensinbiler ble registrert samme måned. Volkswagen ID.4 var den mest solgte modellen, mens Toyota fulgte tett bak.

Tallene fra mai bekreftet trenden: 15.210 av 15.560 nye biler var elektriske, skriver bransjenettstedet Electrive. Hittil i 2026 ligger snittet på 98 prosent.

Kina drar lasset, USA bremser hardt

Globalt er det fortsatt Kina som driver omstillingen. Landet sto for nærmere to tredeler av elbilsalget i 2025 og ventes ifølge BNEF å holde rundt 52 prosent av verdensmarkedet helt frem til 2030.

USA går derimot motsatt vei. Elbilsalget i landet ventes å falle med 19 prosent i år, etter at den nye administrasjonen i Washington har rullet tilbake både skattefradragene fra Inflation Reduction Act og strengere utslippskrav.

Den amerikanske elbilandelen i 2030 er nå nedjustert til 17 prosent, ned fra 27 prosent i fjorårets prognose, ifølge en gjennomgang hos energinettstedet Oil & Gas 360. Veksten skjer i stedet i Europa, India, Sørøst-Asia og Latin-Amerika, der elbilsalget vokser med flere titalls prosent fra år til år.

«Tempoet i overgangen blir stadig mer ujevnt mellom markedene», sier Aleksandra O'Donovan, leder for elbiler i BloombergNEF, om utviklingen.

Halvparten elektrisk innen 2035

BNEF anslår at over halvparten av alle nye personbiler i verden vil være elektriske innen 2035. Bussene og to- og trehjulingene leder allerede an mot 50 prosent-grensen, mens varebiler og lastebiler er på en lignende kurs.

For Norges del er den globale milepælen for lengst nådd. Med 98 prosent elbilandel i nybilmarkedet er landet i praksis allerede der resten av verden først ventes å komme om ti år.

Rapporten viser likevel hvor langt resten av verden har igjen. Selv om elbilsalget passerer halvparten av nybilmarkedet i 2035, vil det fortsatt være flere fossilbiler enn elbiler på veiene helt frem til 2047, skriver energi- og finansnettstedet OilPrice.

Norge har altså ikke bare lagt det målet bak seg. Vi har vært der i flere år.