Ny Mercedes GLA lekket dagen før avduking: Elbilen skal ha 720 kilometer rekkevidde

Den populære kompakt-SUV-en skal etter planen avdukes onsdag 29. juli, men et lekket produktbilde har allerede vist frem den nye designen. Sammen med bildet følger en oppdatert plattform, en helelektrisk variant og en ny hybrid-motor.

Mercedes har valgt å beholde en gjenkjennelig SUV-silhuett, men den nye GLA-en har fått «renere og mer sofistikert design som fremstår tydelig mer aerodynamisk enn dagens GLA», ifølge Carscoops. Blant grepene er innfelte dørhåndtak og en stigende vinduslinje.

Elbilen kommer først, hybriden i vår

Den viktigste endringen er at Mercedes deler modellen i to spor. Forbrenningsvariantene beholder GLA-navnet, mens den helelektriske utgaven heter GLA Electric og erstatter dagens EQA.

Elbilen kommer i to konfigurasjoner. GLA 250+ er bakhjulsdreven og yter rundt 262 hestekrefter, mens GLA 350 4Matic bruker to motorer og leverer omkring 348 hestekrefter. Begge trekker fra et 85 kWh batteri koblet til en 800-volts arkitektur, opplyser Auto Express.

Les også: Kjører du i Europa nå: Politiet setter inn massiv fartskontroll denne uken

Kombinasjonen av høyspenningsteknologien og et nytt batteri gir en oppgitt WLTP-rekkevidde på inntil 720 kilometer for den bakhjulsdrevne toppmodellen. Med lading på rundt 320 kW skal 10 til 80 prosent kunne fylles på cirka et kvarter.

Bygget på ny plattform delt med CLA

Bilen står på Mercedes' nye MMA-arkitektur, en modulær plattform som er utviklet primært for elbiler, men som også er tilpasset forbrenningsmotor. Den samme understellsteknologien brukes i den fornyede CLA-en, og senere også i GLB.

Hybrid-versjonene kommer senere. De skal ifølge Carscoops utstyres med en 1,5-liters bensinmotor og et 48-volts mild-hybrid-system, med ytelser mellom rundt 160 og 190 hestekrefter avhengig av variant og drivhjul. Elbilen ventes i markedet senere i høst, mens hybridene først følger våren 2027.

Norsk kontekst: Konkurrent til iX1 og Q4 e-tron

For norske kjøpere er tallene lovende. GLA Electric legger seg med den oppgitte WLTP-rekkevidden godt over BMW iX1 og Audi Q4 e-tron, som i dag ligger på henholdsvis rundt 515 og 565 kilometer i tilsvarende oppgivelser, skriver Auto Express.

Les også: Deloitte-rapporten som sjokkerer elbil-Europa: 97 prosent av batterikapasiteten er på asiatiske hender, og andelen vokser

Prisen er ikke offentliggjort, men det britiske mediet mener startprisen skal legge seg under CLA-en, som i Storbritannia begynner rundt 38.000 pund. Detaljene skal falle på plass når Mercedes selv trekker sløret av bilen onsdag.

Les også: Ti år etter Dieselgate: Renault stilles for retten i Frankrike - etter VW