Mange elbilister gjør den samme feilen: Slik lader du smartest med to biler

Hvordan lader jeg smartest når vi går fra én til to elbiler hjemme? Det er et spørsmål stadig flere nordmenn trenger svar på.

I Danmark valgte hele 96,3 prosent av private bilkjøpere elbil i april, noe som er rekordhøyt, og utviklingen har vært tydelig over lengre tid.

Stadig flere går over til elbil, og det betyr ikke bare at flere blir elbileiere for første gang, men også at mange familier nå har to elbiler hjemme.

"Det trenger ikke være komplisert å gå fra én til to elbiler, men det er noen viktige ting man bør tenke gjennom. Det kan for eksempel være smart å planlegge litt fremover allerede når man kjøper sin første elbil, og ta høyde for at det kanskje står to elbiler i innkjørselen etter hvert," sier Thor Folmann Krarup, som er leder for e-mobilitet i energiselskapet OK.

Det skriver OK i en pressemelding.

Én lader er nok for de fleste

Det første man bør finne ut av, er om man trenger én eller to ladebokser hjemme.

De fleste klarer seg fint med én, og i mange tilfeller er det mer enn nok.

Valget avhenger av flere ting, men først og fremst av hvor mye bilene brukes i hverdagen, og hvor ofte det er behov for lading.

"De færreste husholdninger har to biler som kjører så langt hver eneste dag at begge må lades daglig. Har man et kjøremønster som folk flest, vil én lader som regel være tilstrekkelig. Selv med to elbiler er det relativt enkelt å planlegge ladingen til ulike tidspunkt og samtidig lade når strømprisen er lavest. Det kan spare deg for mye penger i løpet av året," sier Thor Folmann Krarup.

Plasseringen av ladeboksen blir ekstra viktig dersom man ser for seg to elbiler hjemme.

Dersom ladeboksen plasseres slik at en standard ladekabel på fem til sju meter når begge bilene, slipper man å flytte biler rundt når de skal lades.

To ladebokser gir mer fleksibilitet

For noen kan det likevel være aktuelt å installere to ladebokser hjemme. Det gjelder særlig familier der begge bilene brukes mye hver dag, og hvor behovet for hyppig lading er stort.

For enkelte handler det også om komfort og ønsket om en enklere ladehverdag.

"To ladebokser kan være en god løsning for familier der begge bilene kjører langt daglig, og hvor det er viktig å kunne sette begge til lading når man kommer hjem. Samtidig stiller det større krav til det elektriske anlegget i boligen," sier Thor Folmann Krarup.

Har man to ladebokser, kan man ikke nødvendigvis lade begge bilene med full effekt samtidig.

Ladeeffekten må enten begrenses, eller så må ladingen styres slik at strømnettet i huset ikke blir overbelastet.

For å unngå overbelastning er det derfor viktig med en løsning som automatisk fordeler strømmen mellom laderne.

Dette kalles ofte lastbalansering og kan være en fordel dersom man har to ladebokser, varmepumpe eller generelt høyt strømforbruk.

"To elbiler betyr ikke automatisk at man trenger to ladebokser. For de fleste handler det først og fremst om det daglige kjøremønsteret. Dersom begge bilene ikke trenger lading hver natt, vil én ladeboks ofte være nok. Kjøres begge bilene mye hver dag, kan to ladebokser gi en enklere hverdag – så lenge installasjonen er dimensjonert for det," sier Thor Folmann Krarup.