De fem elbilene som bidro til å forme det globale markedet

Ifølge InsideEVs ble mer enn 600 elbilmodeller solgt globalt i fjor, men bare en håndfull dominerte markedet.

Mens Tesla fortsatt holdt topplasseringen, vant billige kinesiske elbiler raskt terreng og omformet det globale EV-markedet.

Markedslederne

Ifølge tall fra Det internasjonale energibyrået (IEA) sto bare fem batterielektriske biler for rundt 20 prosent av det globale elbilsalget i 2024.

Tesla Model Y tok førsteplassen og sto for nesten 8 prosent av verdens salgsvolum for batterielektriske biler. Tesla Model 3 fulgte med rundt 3,6 prosent markedsandel.

Tre kinesiske elbiler fullførte topp fem: Geely Geome Xingyuan med 3,5 prosent, Wuling HongGuang Mini med 3,1 prosent og BYD Seagull med 3 prosent.

Rimelig vekst

I motsetning til Teslas dyrere modellutvalg selges de kinesiske modellene alle for under 10.000 dollar i hjemmemarkedet.

Geely Geome Xingyuan starter på rundt 9.700 dollar i Kina og tilbyr opptil 255 miles CLTC-rekkevidde med en batteripakke på 40 kWh. BYD Seagull starter nær 8.000 dollar med lignende spesifikasjoner i høyere utstyrsversjoner.

Wuling HongGuang Mini ligger enda lavere med en pris på rundt 6.500 dollar, selv om versjonen med lengre rekkevidde inkluderer et batteri på 26,5 kWh og omtrent 190 miles rekkevidde.

Til sammenligning koster innstegsversjonen av Tesla Model Y nær 40.000 dollar i USA og rundt 36.700 dollar i Kina.

Kinas momentum

IEA rapporterte at rundt 30 prosent av plug-in-bilene som selges i Kina er priset under 20.000 dollar. I USA starter bare rundt 20 prosent av elbilene under 40.000 dollar.

Analytikere har koblet Kinas sterke EV-vekst til aggressiv priskonkurranse mellom innenlandske bilprodusenter, noe som har bidratt til å presse kostnadene ned over hele markedet.

Byrået bemerket også at rimelige kinesiske elbiler blir stadig mer populære i vekstøkonomier, særlig i Sørøst-Asia, der lavere priser har økt adopsjonen.

Flere modeller på vei

Antallet elektrifiserte biler globalt forventes å fortsette å øke de neste årene.

Ifølge IEA økte antallet plug-in-modeller globalt fra 440 i 2020 til anslagsvis 980 i 2025. Ytterligere 150 modeller forventes lansert i år.

Innen 2029 anslår organisasjonen at rundt 1.250 elbilmodeller vil være tilgjengelige globalt, nær de forventede 1.580 bensin-, diesel- og hybridmodellene som fortsatt ventes å være på markedet.

Kilder: InsideEVs, International Energy Agency (IEA)