Kinesisk elbil utfordrer luksusmarkedet: lover ekstrem lading

Nå retter BYD blikket mot premiumsegmentet, og det er spesielt én modell som får oppmerksomhet.

Satser på luksus og ytelse

Den kinesiske bilgiganten BYD lanserer nå sitt premiummärke Denza i Europa. Under en presentasjon i Paris gjorde selskapet det klart at de ikke lenger bare vil konkurrere på pris, men også på teknologi og prestasjoner.

Den mest oppsiktsvekkende modellen er Denza Z9GT. Designet minner om en sporty stasjonsvogn i samme stil som Porsche Taycan Sport Turismo, og ambisjonene er tydelige: dette er en bil som skal konkurrere i toppsjiktet.

Ekstreme ytelser

Z9GT er helelektrisk og utstyrt med tre motorer, én foran og to bak. Samlet gir det en effekt på 850 kW. Resultatet er en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 2,7 sekunder, og en toppfart på rundt 270 km/t.

Les også: Skjult felle for elbileiere: Kan koste over 10.000 kroner ekstra

Batteriet er på 122,5 kWh, og rekkevidden er oppgitt til opptil 600 kilometer. Det plasserer bilen solid blant de mest kapable elbilene i sin klasse.

Ladingen vekker mest oppsikt

Det som virkelig skiller bilen ut, er likevel ladeteknologien. BYD introduserer en ny generasjon av sitt Blade-batteri med såkalt Flash Charging.

Ifølge produsenten kan bilen lades med opptil 1.500 kW. Det skal i teorien gjøre det mulig å gå fra 10 til 70 prosent batteri på fem minutter, og helt opp til nesten fullt nivå på rundt ni minutter.

Dersom dette fungerer i praksis, vil det være et stort steg fremover for elbilmarkedet.

Infrastruktur bremser fremgangen

Men det er en viktig utfordring. Dagens ladenett i Europa er langt fra klart for slike effektnivåer. Det finnes foreløpig ingen ladestasjoner som kan levere 1.500 kW til personbiler.

Dermed er de imponerende ladetallene foreløpig mer et fremtidsløfte enn noe eiere faktisk kan utnytte med det første.

BYD har likevel planer om å bygge ut infrastrukturen selv, med mål om å etablere flere tusen hurtigladere i Europa i løpet av det neste året. Hvor og når disse kommer, er fortsatt uklart. Det skriver input.

Lansering nærmer seg

Bilen ventes først til Sverige i løpet av sommeren. Når den eventuelt kommer til Norge eller Danmark, er ennå ikke bekreftet.

Startprisen i Europa ligger på rundt 115.000 euro, noe som tilsvarer omtrent 1,25 millioner kroner. Det plasserer modellen tydelig i premiumklassen.

Vil endre konkurransen

Ved siden av Z9GT lanseres også en større hybridmodell, men det er den elektriske toppmodellen som skal trekke oppmerksomheten.

Med denne satsingen viser BYD at de vil mer enn å bare være et rimelig alternativ. Målet er å utfordre etablerte luksusmerker på det som kan bli det viktigste konkurransepunktet fremover: hvor raskt bilen kan lades.

Les også: Storbank advarer om kraftig fall i Tesla-aksjen