Google Maps viser de billigste ladestasjonene

Strøm til elbilen trenger ikke være dyrt. En interaktiv Google Maps-kartløsning gjør det enklere å finne rimelige ladestasjoner. Kartet viser mer enn 1 500 hurtigladere i Tyskland hvor prisen ikke overstiger 50 cent per kilowattime, og det uten krav om abonnement eller ladekort.

Kart og app gir oversikt

Kartet med navnet "Günstig Ad-hoc-Laden" viser hurtigladere med CCS-tilkobling og minst 50 kW effekt. Lading kan gjøres direkte uten registrering, og brukeren får oversikt over operatører, priser og ladehastigheter. Løsningen har allerede hatt millioner av visninger.

Les også: Verdens største bilprodusent: Dette kan bety slutten for elbilene

Nylig kom også en app-versjon kalt Move Electric Ad-Hoc Map, tilgjengelig for både Android og iOS. Den bygger på de samme dataene som kartet, men tilbyr i tillegg filtrering, favorittlister og ruteintegrasjon. Det skriver chip.

Slik fungerer ad-hoc-lading

På disse ladestasjonene betaler man direkte på stedet – med kort, QR-kode, SMS eller kompatible apper – men uten kontrakt eller kundeprofil. Denne fleksibiliteten gjør metoden spesielt attraktiv for dem som bare lader av og til, er på reise eller ikke har en fast ladetariff.

Bakgrunnen er en EU-regulering (AFIR), som siden april 2024 krever at nye hurtigladere med minst 50 kW har terminal for direkte betaling. Eksisterende stasjoner skal være oppgradert innen 2027.

Fordeler og begrensninger

Kartet og appen gjør det enklere å planlegge lading og spare penger, særlig i byområder og ved dagligvarekjeder som Aldi og Edeka eller enkelte bensinstasjoner. Likevel finnes det svakheter: ikke alle stasjoner fungerer alltid som oppgitt, enkelte leverer lavere effekt enn annonsert, og noen krever høye forhåndsbeløp som først refunderes etter ladingen.

Langs motorveiene er billige ad-hoc-tilbud fortsatt sjeldne. Her dominerer de store operatørene, som ofte tar opptil 79 cent per kilowattime.

Konklusjon

Google Maps-kartet gir oversikt direkte i nettleseren, mens appen gjør det enklere å bruke funksjonene på farten. Sammen gir de økt transparens i et marked med store prisforskjeller. For hyppige langdistanseførere kan egne ladeavtaler fortsatt være rimeligst, men for dem som ønsker fleksibilitet, er både kart og app gode hjelpemidler.

Les også: Bilene som ikke overlever til 2030: ikke kjøp dem nå