Første europeiske land godkjenner Teslas «selvkjøring»

Nederland blir det første landet der funksjonen tas i bruk, og oppdateringen sendes ut til biler i løpet av få dager.

Kan kjøre mye selv, men ikke alene

Til tross for navnet er det ikke snakk om en bil som kan kjøre helt selv.

Systemet, som offisielt heter Full Self-Driving (Supervised), kan håndtere store deler av kjøringen. Det inkluderer bytrafikk, kryss, rundkjøringer og filskift. Men føreren må hele tiden følge med og være klar til å gripe inn.

Les også: Apple kan snu opp ned på iPhone-lanseringene

Ansvaret ligger fortsatt hos sjåføren.

Bygger på enorme datamengder

Teknologien bak systemet er basert på kunstig intelligens og data fra millioner av Tesla-biler verden over.

Ifølge selskapet samles det inn kjøredatas som tilsvarer flere hundre års kjøring hver eneste dag. Disse brukes til å trene systemet til å forstå trafikkbildet og ta beslutninger i sanntid.

Bilen tolker selv omgivelsene, som veimerking, trafikklys, fotgjengere og andre kjøretøy, og justerer kjøringen deretter.

Lærer av alle bilene

Mye av behandlingen skjer direkte i bilen via innebygde datamaskiner.

Samtidig bruker Tesla såkalt flåtelæring, der anonymiserte data fra brukere bidrar til å forbedre systemet over tid. Nye forbedringer sendes deretter ut gjennom programvareoppdateringer.

Påstår færre ulykker

Tesla hevder at biler med systemet aktivert har lavere ulykkesrisiko per kjørte kilometer sammenlignet med vanlig kjøring. Det skriver input.

Globalt skal teknologien allerede ha vært brukt på over 14 milliarder kilometer.

Kan komme til flere land

Godkjenningen i Nederland er første steg i en større europeisk satsing.

Tesla jobber nå med å få tilsvarende tillatelser i flere land, men det er foreløpig uklart når funksjonen eventuelt blir tilgjengelig i Norge.

Likevel tyder mye på at det bare er et spørsmål om tid før norske Tesla-eiere får tilgang til teknologien.

Les også: Advarsel mot populær app: Eksperter mener barnas data utnyttes