Elbil-sjokk: Noen elbiler ligger opptil 80 kilometer under oppgitt rekkevidde

Noen elbiler ligger betydelig under sin annonserte rekkevidde, med tester i virkelige forhold som viser avvik på opptil 80 kilometer.

Resultatene reiser nye spørsmål om hvor nøyaktig elbilers ytelse presenteres for forbrukerne.

Funnene kommer fra motorveitester utført av Consumer Reports, som viser hvordan reelle kjøreforhold kan påvirke batteriytelsen.

Testresultater avdekket

Ifølge BGR, som siterer Consumer Reports, oppfylte flere modeller ikke forventningene under kontinuerlig motorveikjøring.

2025 Rivian R1S Dual Max, 2022 Ford F-150 Lightning Lariat Extended Range og 2023 Lucid Air Touring stoppet hver minst 80 kilometer før oppgitt rekkevidde.

Blandet ytelse

Samtidig presterte enkelte kjøretøy bedre enn forventet under identiske forhold.

Modeller som Chevrolet Silverado EV, BMW i4 og Hyundai Ioniq 5N overgikk sin oppgitte rekkevidde, noe som viser at ytelsen kan variere betydelig.

Hvorfor rekkevidden varierer

Forskjellen skyldes i stor grad hvordan elbiler testes, der offisielle tall er basert på kontrollerte laboratorieforhold fremfor virkelige veier.

BGR påpekte at faktorer som motorveihastighet, luftmotstand og batteribruk kan redusere rekkevidden betydelig sammenlignet med standardiserte tester.

Planlegging fremover

For førere understreker resultatene viktigheten av å sjekke data fra virkelige forhold i stedet for kun å stole på offisielle tall.

Eksperter sier at bruk av ruteplanleggingsverktøy og planlegging av ladestopp kan bidra til å unngå problemer på lengre turer.

Kilder: BGR, Consumer Reports