Død elbil til 540.000 kr. ble reparert for kun 27 kroner: Mekanikerne kunne ikke tro sine egne øyne

En nesten ny Audi e-tron til en verdi på over 540.000 kroner nektet plutselig å starte. Bilen ga ingen respons, og instrumentpanelet meldte feil i det elektriske systemet.

For de fleste ville dette fremstå som en tapt sak, og elbilen ble da også solgt som fullstendig død på auksjon.

Feilen ble beskrevet som permanent. Hver gang bilen ble forsøkt startet, slo høyspenningssystemet seg umiddelbart av.

Uten mulighet for normal feilsøking pekte alt i retning av vraking eller demontering for deler.

Avansert feilsøking fra første stund

Hos OGS Mechanics i England valgte man likevel å gå grundig til verks. Da bilen ble trillet inn på verkstedet, ble det raskt klart at dette var en uvanlig feil.

Feilsøkingen startet ved høyspenningsbatteriet, som ble demontert og gjennomgått modul for modul.

Reléer, forbindelser og sikkerhetskomponenter ble kontrollert nøye. Pyrosikringen, som fungerer som nødutkobling i elbiler, var intakt. Likevel forble bilen helt uten liv.

Diagnosesystemet avdekket en mer kompleks utfordring. Systemet registrerte for høy strøm under forladning, noe som automatisk avbrøt hele oppstartssekvensen.

En komponent i høyspenningssystemet trakk langt mer strøm enn den skulle.

Det skriver mediet boosted.

Små detaljer med store konsekvenser

Videre undersøkelser avdekket spor av fukt og korrosjon på et kretskort i ladeenheten.

Komponenten ble erstattet i håp om at feilen var funnet. Bilen forble imidlertid like livløs, og mekanikerne måtte lete videre.

Ytterligere målinger viste at deler av høyspenningssystemet hadde kontakt med bilens chassis. Dette er en situasjon som av sikkerhetshensyn fører til umiddelbar nedstenging.

Sporet ledet til inverteren ved den fremre elmotoren, som ble demontert og analysert nærmere.

En løsning til nesten ingen kostnad

Her kom den virkelige årsaken til syne. En mikroskopisk defekt komponent, med en verdi på rundt 27 kroner, var nok til å sette hele bilen ut av spill.

Etter utskifting startet Audi e-tron uten problemer.

En elbil verdt over 540.000 kroner ble dermed reddet av en reservedel som knapt koster småpenger. Selv erfarne mekanikere måtte se to ganger før de trodde det de så.