Ekspertene advarer: disse bilmerkene kan bli ubrukelige før 2028

De ser moderne ut, og mange av dem har solgt godt de siste årene. Men ifølge fagfolk i bransjen har flere bilmerker så alvorlige svakheter at de ikke tåler tidens tann. Enten det gjelder svake komponenter, rust, el-feil eller manglende tilgang på deler, er fellesnevneren klar: disse bilene kan bli en økonomisk byrde før kalenderen når 2028.

Her er 10 merker mekanikere anbefaler å tenke seg godt om før du investerer i.

Fiat – Små feil, store kostnader

Designet er stilig, men under panseret skjuler det seg et vell av feil. Elektronikk og girkasser svikter hyppig, og reparasjonene blir fort dyre.

Chevrolet – Vanskelig å skaffe deler i Europa

Etter at Chevrolet trakk seg ut av det europeiske markedet, har det blitt nesten umulig å få tak i reservedeler. Selv enkle feil kan koste dyrt.

Dacia – Rimelig bil, men tåler lite i lengden

Dacia markedsføres som et smart kjøp, men rust, enkle materialvalg og dårlig støydemping gjør at bilen blir fort gammel i drift.

Renault – El-feil og ustabile systemer

Infotainment, klimaanlegg og motorstyring er blant de mest feilutsatte komponentene. Eierne opplever hyppige feilmeldinger.

Peugeot – Slitasje på gir og clutch

Girproblemer og svak clutch er gjengangere. Mange Peugeot-modeller sliter med drivlinjen etter relativt kort kjørelengde.

Mitsubishi – Forsvinner fra markedet, delene med den

Mitsubishi har trappet ned i Europa. Det merkes på deleforsyning og verkstedskompetanse, noe som gir lange ventetider.

Alfa Romeo – Skjønnhet med gamle feil

Til tross for forbedringer bærer Alfa fortsatt preg av svak elektronikk og uforutsigbare kvalitetsproblemer.

Citroën – Komforten koster

Citroën satser på avansert fjæring og teknologi, men disse systemene svikter ofte før tiden. Reparasjonene er dyre og komplekse.

Jeep – Robust utseende, svak virkelighet

Spesielt de mindre Jeep-modellene har problemer med bremser, fjæringer og elektrisk styring. Mange opplever skuffende levetid.

KIA – lite støtte

SsangYong er et ukjent merke for mange, og med usikker fremtid, dårlig deletilgang og lite verkstedsnett kan bilen bli en hodepine.