Tesla Model 3 2027 er lansert: Større skjerm og mer kraft, men ikke i Norge ennå

Oppdateringen rullet ut i USA, Puerto Rico og Mexico 2. oktober, og en nesten identisk versjon kom til Kina dagen før. Europa, inkludert Norge, står foreløpig uten en bekreftet tidsplan.

De største endringene er en ny 16-tommers midtskjerm, en raskere Premium-versjon og mer effekt til toppmodellen. Prisene i USA er uendret, og karosseriet er visuelt uforandret.

Skjermen fra Model Y havner i Model 3

Alle nye Model 3 i Nord-Amerika leveres nå med 16-tommers midtskjerm i stedet for det tidligere 15,4-tommers panelet. Det er samme enhet som Model Y fikk først, med høyere pikseltetthet og skarpere oppløsning.

Interiøret får også et svart taktrekk som standard, der det tidligere var en lysere grå farge selv i mørke interiører. Kinesiske biler har i tillegg fått en ny grå interiørvariant kalt "Zen Grey".

Les også: Regjeringen vil forby smarte briller med kamera: Parker, skoler og kjøpesentre rammes

Premium AWD under fire sekunder

Model 3 Premium med firehjulsdrift akselererer nå fra 0 til 60 mph på 3,8 sekunder, ned fra 4,2 sekunder. 60 mph tilsvarer rundt 96 km/t, altså litt lavere enn den europeiske 0-til-100-km/t-standarden Tesla pleier å oppgi i Norge. En offisiell europeisk km/t-tid er foreløpig ikke publisert.

Rekkevidden på samme versjon er oppgitt til 346 miles (cirka 557 km) etter amerikansk EPA-norm, som typisk er lavere enn WLTP-tallet norske kjøpere ser i konfiguratoren.

Toppmodellen Performance beholder 0-til-60-mph-tiden på 2,9 sekunder, men toppeffekten er løftet til 528 hestekrefter, en økning på rundt 3,5 prosent fra 510. Rekkevidden er oppjustert fra 309 til 316 miles EPA.

Ny toveis-lading, men ikke overalt

Modellåret 2027 introduserer også Power Share, en toveis-ladefunksjon som lar bilen levere strøm til eksterne apparater med inntil 2,2 kW. Funksjonen er foreløpig forbeholdt Kina, Australia, New Zealand og Sør-Korea, og den amerikanske oppdateringen omfatter den ikke. Tesla har ikke bekreftet norsk tilgjengelighet.

Les også: Lekket før premieren: Jaguars nye Taycan-rival har 1.000 hestekrefter og 770 km rekkevidde

Hva det betyr for norske kjøpere

Model 3 til det norske markedet produseres i Shanghai, samme fabrikk som allerede har begynt å bygge 2027-utgaven. Det gir en pekepinn om at oppdateringen vil nå norske konfiguratorer, men Tesla har ikke kommunisert noen dato. Kanadiske kunder, som også får biler fra Shanghai, står foreløpig uten tidsplan tross samme produksjonslinje. Prisene i USA er uendret med 2027-oppdateringen, og Tesla har ikke varslet justeringer av de norske prisene når oppgraderingen kommer.

Les også: Står for lenge på hurtigladeren: Da kan ekstraregningen bli 600 kroner i timen