Skoda tilbakekaller nesten 2 millioner biler: Octavia, Superb, Karoq og Kodiaq kan miste styringen

Fredag 2. oktober la Skoda ut en tilbakekalling som omfatter 1.719.030 biler globalt. Modellene som rammes er Octavia, Superb, Karoq og Kodiaq, alle produsert mellom november 2015 og august 2026, ifølge den tyske biltilsynsmyndigheten KBA, som har registrert kampanjen under referansenummer 17091R. Internt hos Skoda bærer kampanjen koden 48LS.

Problemet er en enkelt skrue som fester styreinnretningen til bilens hjelperamme. Den kan ruste over tid, knekke og i verste fall føre til at føreren mister styringen.

Veisalt og årelang bruk utløser rusten

Skoda har overfor den tyske bilorganisasjonen ADAC forklart at korrosjonen oppstår under spesielle miljøforhold og først etter mange års bruk i områder der veiene saltes om vinteren. Det er et scenario som passer godt på norske forhold, der veisalting er utbredt i store deler av landet fra senhøsten til tidlig vår.

Styreinnretningen holdes på plass av to bolter. Skulle den rustne skruen ryke først, merker føreren det ikke nødvendigvis med en gang, men det gjenværende festet kan deretter tretthetsbrytes og knekke, og da kan føreren miste styrekontrollen helt. Risikoen er størst ved parkering og manøvrering i lav fart, ifølge Volkswagen-gruppen.

Les også: Millioner av hjemmerutere står åpne nå: Fire tegn avslører om din er kompromittert

Ingen ulykker eller personskader er så langt knyttet til feilen, opplyser Skoda. Feilen ble fanget opp gjennom konsernets interne kvalitetstester.

Del av rekordstor VW-aksjon

Skoda-tilbakekallingen kommer bare en uke etter at Volkswagen, Audi og Seat satte i gang samme type aksjon for samme bolt. Med Skoda med på laget er VW-konsernet nå oppe i 4.640.855 biler på verdensbasis fordelt på fire merker, hvorav Volkswagen alene står for 2.159.054 under KBA-referanse 17016R. Audi har trukket inn 696.547 Q3-eksemplarer, og Seat 66.224 biler av modellene Ateca og Tarraco.

Rettingen er gratis og består i å bytte den rusttilbøyelige bolten med en ny bolt i et mer korrosjonsbestandig materiale. Jobben, inkludert nødvendig testing, tar inntil en time på verkstedet. Det er imidlertid et aber: det er allerede meldt om knapphet på de nye boltene, og noen eiere kan måtte ta to turer til verkstedet før bilen er ferdig fikset.

Slik sjekker du din Skoda

I Norge sto Skoda Octavia ved utgangen av juli 2025 registrert med over 65.000 eksemplarer, mens Superb og Kodiaq hadde henholdsvis cirka 17.500 og 9.300 biler på norske skilter. Eiere av disse modellene fra og med 2015-modellen bør få bilen sjekket.

Les også: Robotstøvsugeren i stua lager et fullstendig kart over hjemmet ditt og sender det til produsenten i Kina: Slik sletter du dataene i appen

Skoda-forhandleren slår opp understellsnummeret i konsernets register og ser umiddelbart om bilen er omfattet av kampanje 48LS/17091R. Verkstedtimen bestilles direkte hos nærmeste Skoda-forhandler.

Les også: Norske iPhone-brukere venter fortsatt: Den nye Siri AI kommer ikke til Europa