Tesla lovet 523 km - EPA-sertifiseringen viste 534 km: Model Y L slo sine egne rekkeviddeløfter

Den offisielle EPA-sertifiseringen lander på 332 miles - cirka 534 kilometer - med bilens 19-tommers Machina 2.0-felger. Tesla hadde selv anslått 325 miles i forhåndskommunikasjonen, og de sju milene ekstra ble bekreftet da den amerikanske miljømyndigheten publiserte tallene, ifølge Not a Tesla App.

Å slå sine egne forhåndstall er uvanlig i elbilbransjen. Vanligvis skjærer offisielle sertifiseringer ned på produsentens estimat, ikke opp.

Nesten ingen straff for større felger

Velger man de 20-tommers Uberhelix-felgene, faller EPA-rekkevidden bare til 328 miles - drøyt 528 kilometer. Tapet blir dermed fire miles mellom felg-alternativene. Til sammenligning mister standard Model Y hele 24 miles på det samme byttet, skriver Autoevolution.

Forklaringen ligger i det forlengede karosseriet. Model Y L har fått en integrert takspoiler og aerodynamiske detaljer som gir mindre luftmotstand enn den ordinære varianten. Batteriet er på 88 kWh, andre seterad bruker kapteinsstoler, og Launch Edition ligger på 61.990 dollar (cirka 570.000 kroner) i USA.

Les også: Skoda Peaq 90X med firehjulstrekk: Endelig en elbil som faktisk kan trekke campingvognen

EPA er en strengere prøve enn WLTP

At sertifiseringen slår Teslas eget anslag blir enda mer bemerkelsesverdig fordi den amerikanske testmetoden er strengere enn den europeiske. EPA kjører bilene gjennom flere testsykluser - inkludert varm- og kaldkjøring - og reduserer sluttresultatet med en fast justeringsfaktor på 70 prosent for å nærme seg reelle kjøreforhold. WLTP-testen gjennomføres derimot ved konstant 23 grader og gir gjennomgående høyere tall.

Praktisk betyr det at samme bilmodell typisk vil ha et enda høyere WLTP-tall enn EPA-tallet - noe den europeiske utgaven bekrefter.

Europeisk versjon har allerede godkjenning

Den europeiske Model Y L har fått typegodkjennelse fra det nederlandske RDW og er utstyrt med en 88,2 kWh batteripakke og en WLTP-rekkevidde på 681 kilometer med 19-tommers felger, ifølge Not a Tesla App. Karosseriet er 177 mm lengre enn dagens Model Y, med akselavstanden strukket til 3.040 mm og en 2-2-2-seteoppstilling med individuelle kapteinsstoler.

Norske Tesla-interessenter har allerede sett spor av bilen i konfigurator-koden hos Tesla Norge - en indikasjon på at Model Y L nærmer seg lansering også her.

Les også: Første blikk: BYDs nye kantete SUV ligner Land Rover Defender og blir billigere lillesøster til Ti 7

Produksjon og salg i USA startet i juli 2026. Tesla har ennå ikke bekreftet dato eller pris for det norske markedet.

Les også: Billig lader kan ødelegge mobilen din: Slik skjer skaden uten at du vet det