11 øre per kilometer: Tysker kjørte 1 million km i sin Mini Cooper D på 12 år

Regnestykket er slående. Fra han hentet den oransje Mini Cooper D-en hos forhandleren i 2014 til han rullet inn på fabrikkområdet i Oxford 20. juni 2026, har tyskeren brukt rundt 103.357 euro på bilen, ifølge det tyske bilmagasinet Auto Bild. Det tilsvarer omtrent 11 euro-cent, eller drøyt en norsk krone, per kilometer.

Kjøpesummen for bilen var 30.350 euro. Drivstoffregningen endte på 40.143 euro fordelt på 717 tankstopp. Resten fordeler seg på service, forsikring, skatt og forbruksdeler over tolv år.

Original diesel, 2,95 liter per 100 km

Bilen har fortsatt den samme 1,5-liters trecylindrede dieselmotoren som forlot fabrikken i Oxford i 2014. BMW Blog beskriver den som en B37 med 114 hestekrefter, uten større reparasjoner eller uhell gjennom hele perioden.

Snittforbruket over strekningen ble målt til 2,95 liter diesel per 100 kilometer, om lag 20 prosent under fabrikkens oppgitte tall.

«Min MINI har aldri sviktet meg: den første motoren, ingen større reparasjoner, ingen ulykker og et sensasjonelt lavt forbruk», sier Kirchhoff i BMWs pressemelding.

Bilen er lakkert i Volcanic Orange med hvite motorpanserstriper og går under navnet «Nemo». Kirchhoff har dokumentert kjøringen gjennom prosjektet «Project one M», med detaljerte data delt jevnlig på sosiale medier.

Turen gikk gjennom 25 land

De én million kilometerne er ikke tilbakelagt på tyske motorveier alene. Kirchhoff har vært innom 25 europeiske land med Mini-en, forteller Carscoops.

Symbolikken var neppe tilfeldig da han valgte Oxford som mål for jubileumsturen. Fabrikken der Nemo ble bygget, feirer i år 25-årsjubileum for den moderne Mini, som rullet ut første eksemplar 26. april 2001.

Sikter mot en million miles

Kirchhoff er ikke ferdig. Neste mål er å nå en million miles, tilsvarende 1.609.344 kilometer, skriver Bimmertoday. Det betyr at Nemo, i praksis, må klare seg gjennom omtrent seks år til med samme lave driftskostnad.

For norske bilister er tallene interessante i en debatt der totalkostnaden for elbil mot fossilbil ofte er omstridt. Omregnet til dagens kurs havner Kirchhoffs kilometerpris rundt 1,20 kroner, alt inkludert fra kjøpesum til siste tankstopp. En sammenlignbar norsk elbil betaler mindre for strøm, men drar med seg høyere innkjøpspris og verditap over samme distanse. Det tar en spesielt tålmodig eier å teste regnestykket i praksis.