Kia-sjefen lover 14 nye elbilmodeller innen 2030: Slik rammer det norske kjøpere

På investordagen i Seoul i april la Kias toppsjef Ho Sung Song fram en plan om å selge 4,13 millioner biler i året innen 2030. Sentralt i strategien står et utvidet utvalg på 14 elbilmodeller og 13 hybridmodeller. For et marked som Norge, der EV3 og EV6 allerede konkurrerer hardt om elbilkjøperne, betyr planen flere modeller og skjerpet konkurranse de neste årene.

Selskapet sikter mot 1 million elbiler årlig innen 2030 og 1,15 millioner ladbare og ordinære hybrider, ifølge Kias 2030-strategi presentert på investordagen. Det er en kraftig nedjustering fra et tidligere mål om 1,26 millioner elbiler, og ifølge The Next Web er det nesten en halvering fra 1,6-millionersmålet Kia satte i 2023.

Hybridene tar over for noen av elbilene

Den justerte planen reflekterer at elbil-markedet i USA har stoppet opp etter at amerikanske subsidier ble fjernet, samtidig som importtoll har truffet hardt. Bare i 2025 kostet tollen Hyundai-konsernet 3,3 billioner sørkoreanske won, rundt 2,3 milliarder dollar.

«Selv i et globalt miljø i endring vil Kia reagere proaktivt på endrede markedsforhold gjennom differensierte strategier», uttalte Ho Sung Song, president og administrerende direktør i Kia Corporation.

Hybridsatsningen omfatter blant annet hybridversjoner av Telluride, Seltos og sedanen K4, og en helt ny rekkeviddeforlenget elektrisk pickup for det nordamerikanske markedet.

Det norske bildet

For norske kjøpere er bildet et annet enn det amerikanske. EV3 har vokst raskt og er nå Kias klart sterkeste kort i Norge med 668 nyregistreringer hittil i 2026, mot 203 for EV6 i samme periode. Begge modellene har imidlertid hatt tøff motvind fra Tesla Model Y, som med over 100.000 norske eiere fortsatt dominerer markedet.

Det utvidede modellutvalget på 14 elbiler skal bestå av to personbiler, ni SUV-er og tre nyttekjøretøy i selskapets PBV-serie. Sammensetningen passer godt til norske preferanser, der SUV-segmentet utgjør størstedelen av elbilsalget.

Europa skal vokse, men ikke som før

For Europa-markedet sikter Kia mot 746.000 solgte biler i 2030, med en markedsandel på 4,8 prosent. Det er moderate vekstambisjoner sammenlignet med USA, der målet er 1,02 millioner biler. Selskapet planlegger en investering på 49 billioner won fram til 2030, hvorav 21 billioner går til framtidsforretninger som batteriteknologi, autonom kjøring og robotikk.

Den nye PBV-serien rulles ut trinnvis med PV5 i 2025, PV7 i 2027 og PV9 i 2029. Disse er først og fremst tenkt som nyttekjøretøy for varetransport, men kan også få betydning i det norske leasing- og firmabilmarkedet.

Det Ho Sung Song lover, er at perioden fram til 2030 skal bli Kias raskeste vekst noensinne. Hvis den ambisjonen holder, vil norske bilkjøpere møte et merkbart bredere Kia-utvalg, særlig i SUV-segmentet, der konkurransen om elbilkjøperne allerede er knivskarp.