Tesla saksøkes for opp til 2,8 milliarder kroner: varmepumpen svikter og eierne sitter igjen med regningen

Amélie Paquette kjøpte en ny Tesla Model 3 i desember 2020. Seks år senere sto hun igjen med en reparasjonsregning på over 30.000 kroner fordi varmepumpen hadde gitt opp.

Nå har hun levert inn en begjæring om et gruppesøksmål mot Tesla ved Quebecs overdomstol, som potensielt kan omfatte alle eiere av varmepumpe-utstyrte Tesla-modeller i provinsen.

Søksmålet dekker Model S, Model 3, Model X, Model Y og Cybertruck og hevder at Tesla bevisst har skjult en kjent feil for kundene.

Det skriver Electrek

Problemer fra dag én

Bare én måned etter kjøpet måtte tre sensorer i varmepumpen skiftes ut. Knapt ett år senere ble det funnet fremmedlegemer i blåsemekanismen, og kort etter forårsaket en større svikt et totalt tap av kabinevarme.

Tesla skiftet ut kompressor, manifold og alle væskeledninger under garantien, men ga aldri noen presis diagnose.

Den 27. januar 2026 begynte det å sive røyk ut av bilen under forhåndsvarming, ledsaget av en kjemisk lukt.

Tesla fastslo at hele varmepumpen måtte byttes, men fireårsgarantien var utløpt og bilen hadde gått 158.220 kilometer. Paquette møtte personlig Teslas servicedirektør og ba om gratis utskifting eller delt ansvar. Tesla sa nei begge ganger.

Skjult fabrikasjonsfeil

Søksmålet, innlevert av advokatfirmaet Perrier Avocats, hevder at Teslas varmepumpe utgjør en skjult mangel etter Quebecs sivilrett og forbrukerbeskyttelseslov.

Biler i Teslas prisklasse og kvalitetsnivå bør ifølge stevningen kunne kjøre minst 10 år eller 200.000 kilometer uten større reparasjoner, et krav Paquettes Model 3 er langt fra å oppfylle.

Søksmålet krever tilbakebetaling av reparasjonskostnader, prisreduksjon på kjøp eller leasing samt pønal erstatning. Den samlede erstatningen kan ifølge mediet komme opp i 400 millioner amerikanske dollar, tilsvarende nærmere 2,8 milliarder norske kroner.

Et velkjent mønster

Tesla-varmepumpenes problemer er ikke noe nytt. Electrek rapporterte allerede i januar 2021 om utbredte varmefeil i nyproduserte Model 3 og Model Y, og tidlig i 2022 eskalerte problemene da eiere midt på vinteren mistet varmen helt ved temperaturer under minus 10 grader.

Den amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheten NHTSA utstedte en tilbakekalling for visse 2021-2022-modeller, og Transport Canada innledet sin egen undersøkelse etter mer enn 170 klager fra kanadiske eiere, de fleste fra Quebec.

En reparasjon utenfor garantien koster typisk mellom 27.000 og 33.000 kroner i Canada. Det er ikke første gang Tesla møter gruppesøksmål i Quebec: provinsen har tidligere autorisert saker om lakkfeil og endringer i Premium Connectivity-abonnementet.