Audi A2 vender tilbake som elbil: Kultmodellen klar for avduking i 2026

Den nye Audi A2 e-tron skal etter planen avdukes innen utgangen av 2026, med salgsstart kort etter. Modellen blir Audis billigste elbil hittil, med en startpris på rundt 30.000 pund, tilsvarende omtrent 400.000 kroner.

Bilen produseres ved Audis hovedfabrikk i Ingolstadt og vil overta plassen til både A1 og Q2 når disse fases ut sent i 2026. Den blir samtidig Audis svar på den voksende bølgen av små europeiske elbiler i prissjiktet under det merket vanligvis opererer i.

Bygges på samme plattform som VW ID.3

Under skallet deler den nye A2-en MEB-plattform med Volkswagen ID.3. Det betyr en 400 volts arkitektur og bakhjulstrekk. Batteripakkene blir på enten 58 eller 79 kilowattimer, og Audi har skissert effektnivåer mellom 168 og 282 hestekrefter.

WLTP-rekkevidden er anslått til opp mot 600 kilometer med den største batteripakken, ifølge tester gjennomført under finpussingen av modellen. Den minste varianten med 58 kilowattimer ventes å levere rundt 426 kilometer.

Designmessig henter bilen inspirasjon fra originalen som ble produsert mellom 1999 og 2005. Den nye utgaven har likevel en mer crossover-aktig profil enn forgjengeren, med kort panser og en høyreist karosseriform som skal skille den klart fra resten av Audi-porteføljen.

Tett konkurranse i småbil-segmentet

Audi treffer et marked som har eksplodert det siste året. Volkswagen avduket sin egen ID.Polo i Wolfsburg den 29. april i år, med en startpris på 24.995 euro for inngangsmodellen og 33.795 euro for den første tilgjengelige Life-utgaven. ID.Polo tilbys med en 37 kilowattimers LFP-batteripakke som gir 329 kilometer rekkevidde, eller en 52 kilowattimers NMC-pakke som leverer opptil 454 kilometer.

Renault 5 E-Tech er allerede etablert i markedet og koster fra 249.900 kroner i Norge for inngangsmodellen med 40 kilowattimers batteri. Den større 52-pakken gir opp mot 411 kilometer.

Det betyr at den nye A2-en plasserer seg klart over de billigste alternativene på pris, men kompenserer med større rekkevidde og premium-emblemet på fronten.

Kultstatus fra forrige runde

Originale Audi A2 ble produsert i 176.377 eksemplarer ved Neckarsulm-fabrikken før Audi la ned modellen i 2005. Bilen var den første kompaktbilen i moderne tid med karosseri helt i aluminium, og 1.2 TDI-versjonen var verdens første firedørs «treliters-bil» som forbrukte mindre enn tre liter drivstoff per hundre kilometer.

Modellen solgte aldri som forventet da den var ny, men har siden fått kultstatus blant samlere og bilentusiaster, særlig i Tyskland og Skandinavia.

I Norge, der elbil-andelen av nybilsalget lå på nær 89 prosent i 2024 og passerte 90 prosent i 2025, ventes den nye A2-en å treffe et marked som har vist sterk appetitt for små bymodeller. Når den når norske forhandlere er fortsatt uavklart, men Audi har antydet at de største europeiske markedene prioriteres tidlig i 2027.