Følg oss her

Nyheter

Slutt på gir på elsykler: Ny teknologi kan gjøre dem overflødige

En ny løsning kan endre måten elsykler fungerer på og utfordrer noe de fleste syklister tar for gitt.

Publisert

d.

Electric cycle, elcykel

Elsykler har i flere år gjort hverdagen enklere for både pendlere og mosjonister.

Nå kan en ny teknologi være i ferd med å endre noe enda mer grunnleggende ved syklene.

Nemlig selve girsystemet. Et spansk selskap jobber med en løsning der tradisjonelle gir og girskiftere kan bli helt overflødige.

Teknologien er fortsatt under utvikling, men ambisjonene er store. Målet er å lage en elsykkel som automatisk tilpasser seg syklisten uten behov for manuelle girskift.

Elsykkelen styrer belastningen selv

Bak prosjektet står selskapet Niche Mobility, som har utviklet systemet ADTS. Her er pedalene ikke lenger direkte koblet til bakhjulet, slik man kjenner det fra vanlige sykler.

I stedet driver pedalene en generator som produserer strøm til en elmotor ved bakhjulet.

Programvaren analyserer blant annet fart, terreng og tråkkfrekvens for automatisk å regulere belastningen og simulere virtuelle gir.

Det betyr at syklisten slipper å tenke på giring underveis. Systemet tilpasser seg løpende forholdene på veien.

Det skriver autozive.

Færre mekaniske deler

Den nye teknologien kan samtidig redusere behovet for flere av komponentene som normalt krever vedlikehold på en sykkel.

Girkabler, kassett og tradisjonelle girskiftere blir i praksis unødvendige.

For mange syklister kan det bety mindre vedlikehold og færre problemer med justeringer og slitte deler.

Systemet åpner dessuten for funksjoner som vanligvis forbindes med biler og moderne elbiler.

Blant annet regenerativ bremsing, der energi sendes tilbake til batteriet under nedbremsing, samt trådløse programvareoppdateringer.

Selskapet jobber også med funksjoner som revers og hjelp til igangsetting i bratte bakker.

Kan påvirke fremtidens elsykler

Niche Mobility mener teknologien spesielt vil være interessant for bysykler og lastesykler, der komfort og enkel betjening er viktig.

Planen er å levere systemet direkte til sykkelprodusenter som en ferdig løsning som kan integreres i kommende modeller. De første elsyklene med teknologien ventes tidligst på markedet i løpet av 2027.

Prisen er ventet å ligge mellom 50.000 og 75.000 kroner, avhengig av modell og utstyr.

Det finnes fortsatt spørsmål som ikke er fullt avklart. Blant annet hvordan sykkelen fungerer dersom batteriet går tomt, siden pedalene ikke lenger er mekanisk koblet til bakhjulet.

Én ting virker likevel klart allerede nå. Fremtidens elsykler kan komme til å handle mindre om gir og mer om programvare.

Annonse