Nye svarte linjer på veiene: Mange overser deres viktige funksjon

De fleste bilister tenker sjelden over veimerkingen før den plutselig blir vanskelig å få øye på.

Det kan skje på en solrik dag, når lyset treffer asfalten slik at de hvite linjene nærmest viskes ut. Nettopp dette har lenge vært en kjent utfordring i trafikken.

En ny type veimerking er imidlertid i ferd med å endre dette bildet. I USA er løsningen allerede utbredt, og i Europa blant annet i Sverige er den på vei inn.

De såkalte kontrastmarkeringene kombinerer svarte og hvite linjer for å gjøre kjørefeltene tydeligere.

Prinsippet er enkelt. Den svarte bakgrunnen skaper bedre kontrast til de hvite stripene, noe som gjør dem lettere å se under ulike lysforhold.

Dermed blir det enklere for bilister å orientere seg raskt og trygt.

Det skriver Carup.

Et kjent problem med en effektiv løsning

Dårlig synlige veistriper har lenge vært et problem, særlig på lyse veidekker. Når kontrasten er for svak, blir det vanskeligere å skille kjørefeltene, noe som kan føre til farlige situasjoner.

Erfaringer fra den amerikanske delstaten Illinois viser at tiltaket kan ha stor effekt.

Etter at de svarte kontrastlinjene ble innført, sank antallet ulykker på motorveiene med mellom 12 og 29 prosent. Tallene er basert på undersøkelser fra blant annet transportmyndighetene i delstaten.

Teknologi stiller nye krav

Utviklingen i bilindustrien spiller også inn. Stadig flere biler er utstyrt med førerassistentsystemer som bruker kameraer til å lese av veimerkingen.

For at disse systemene skal fungere optimalt, er tydelig kontrast avgjørende. Derfor er de svarte linjene tilsatt små glassperler som reflekterer lyset tilbake til både føreren og bilens kameraer.

Dette gjør at linjene er godt synlige, også i regn, mørke og krevende lysforhold.

Små grep med stor betydning

I tillegg er linjene ofte svakt opphøyde, noe som gjør dem lettere å se når det ligger vann på veibanen. Samlet gir dette en mer robust og synlig veimerking under varierende forhold.

Selv om løsningen foreløpig er mest utbredt i USA, tyder mye på at flere europeiske land vil ta den i bruk.

En relativt enkel endring kan dermed bidra til økt trafikksikkerhet i årene som kommer.