Ny bilgigant inntar Norden: Kan dukke opp overalt i løpet av året

Nå er det klart at RSA tar styringen og blir offisiell importør for flere av merkene til kinesiske Chery Group.

Satsingen gjelder Norge, Sverige, Finland og Island, og tempoet er høyt. Allerede i løpet av året kan over 100 forhandlere begynne å selge de nye bilene.

Klar for massiv ekspansjon

Avtalen markerer starten på en storstilt satsing i Norden, ifølge RSA-sjef Frank Dunvold.

Han sier at samarbeidet kombinerer Cherys teknologi og produksjonskapasitet med RSAs erfaring og kjennskap til det nordiske markedet.

"Dette markerer starten på en ambisiøs ekspansjon", sier Dunvold.

Les også: Mekanikere deler tommelfingerregel: Så mye drivstoff bør du alltid ha på tanken

Målet er tydelig: rask vekst og en langt sterkere tilstedeværelse i regionen.

Tilpasser bilene til nordiske forhold

Bilmarkedet i Norden er langt fra likt i alle land, og det har produsenten tatt høyde for.

I Norge dominerer elbiler, mens Sverige fortsatt har stor etterspørsel etter ladbare hybrider. I Finland og Island er det andre behov som gjelder, blant annet rekkevidde og biler som fungerer godt året rundt.

For å treffe bredt lanseres en rekke modeller med ulike drivlinjer, inkludert elbiler, hybrider og ladbare hybrider.

Full lansering nærmer seg

Lanseringen i alle de fire landene er planlagt allerede i juni. Samtidig bygges det opp et omfattende nettverk av forhandlere og samarbeidspartnere.

RSA skal håndtere alt fra logistikk og salg til service og reservedeler. Ambisjonen er å gi kundene en sømløs opplevelse fra kjøp til oppfølging.

Har vokst i rekordfart

Chery har allerede fått fotfeste i Europa, og veksten har vært rask. I Storbritannia har selskapet passert 80.000 solgte biler på under to år.

Globalt nærmer merkene Omoda og Jaecoo seg én million solgte biler.

Chery har også vært Kinas største bileksportør i over to tiår, og er nå til stede i mer enn 130 land.

Kan ryste markedet

Med en kombinasjon av høy vekst, bred modellportefølje og en aggressiv lanseringsplan, ligger alt til rette for at de nye merkene kan gjøre seg godt synlige i Norden.

Samarbeidet med RSA kan bli nøkkelen til å lykkes, og det kan fort merkes i et bilmarked som allerede er i rask endring.

Les også: De heteste nye elbilene som kommer i 2026