Følg oss her

Biler

Det fjerde trafikklyset har kommet til Europa: De fleste bilister aner ikke hva det betyr

Et nytt lys i trafikken kan endre mer enn du kanskje tror.

Publisert

d.

trafiklys hvidt lys

De fleste bilister tenker neppe over det i hverdagen. Trafikklys fungerer slik de alltid har gjort, og reglene sitter godt innarbeidet. Rødt betyr stopp, gult betyr vent, og grønt betyr kjør.

Likevel tyder mye på at denne velkjente logikken kan være i ferd med å endre seg.

Et nytt signal er nemlig tatt i bruk i Europa, og det kan på sikt påvirke hvordan trafikken flyter gjennom kryssene.

Det hvite lyset gjør sitt inntog

I Roma testes det nå et fjerde lys i trafikklyset. I tillegg til de klassiske fargene er det innført et hvitt lys, som skiller seg tydelig fra det bilister er vant til.

Dette nye signalet er ikke først og fremst laget for mennesker. Det er utviklet som en del av et digitalt system der biler og infrastruktur kommuniserer direkte med hverandre.

Det skriver Denoffentlige.

Teknologi tar over deler av styringen

Når det hvite lyset aktiveres, betyr det i praksis at trafikken styres digitalt. Selvkjørende biler kan koordinere bevegelsene sine i sanntid, uten å være avhengige av tradisjonelle signaler.

For bilister i vanlige biler er prinsippet enkelt. De skal følge trafikken foran og la systemet gjøre resten.

Dermed flyttes noe av kontrollen fra føreren til teknologien.

Kan gi bedre flyt i trafikken

Forskning tyder på at løsningen kan bidra til bedre trafikkavvikling. En studie fra University of North Carolina fra 2023 viser at ventetiden i kryss kan reduseres dersom en andel av bilene er selvkjørende.

Simuleringer viser jevnere flyt og færre stopp når systemet tas i bruk. Dette kan på sikt føre til mindre kø og mer effektiv bruk av veinettet.

Fortsatt utfordringer

Teknologien er fremdeles på et tidlig stadium. For at systemet skal fungere optimalt, kreves det en relativt høy andel selvkjørende biler.

Uten dette vil trafikken fortsatt styres av de tradisjonelle signalene.

I tillegg vil det være både kostbart og omfattende å oppgradere eksisterende lyskryss.

Derfor pekes det på at teknologien først vil bli tatt i bruk i avgrensede områder, som havner og industriområder.

Et glimt av fremtidens trafikk

Forsøket i Roma markerer et første steg mot en ny måte å styre trafikken på. Det hvite lyset er foreløpig ikke en del av hverdagen, men utviklingen peker tydelig i en ny retning.

For bilister kan det på sikt bety at trafikklysene vi kjenner i dag, ikke lenger er alene om å styre trafikken. Fremtidens kryss kan i større grad bli styrt av teknologi enn av farger.

Annonse