Elbiler kan kutte strømregningen med overraskende ny funksjon

Elbiler blir ofte sett på som en måte å redusere drivstoffkostnader på, men ny forskning tyder på at de også kan bidra til lavere strømregninger i hjemmet.

Etter hvert som energiprisene forblir ustabile, rettes oppmerksomheten mot hvordan elbiler kan fungere som strømkilder for boliger.

Utviklingen peker mot en bredere endring i hvordan husholdninger produserer og bruker energi.

Mer enn transport

Forskning fremhevet av Drive viser at enkelte elbiler kan sende lagret strøm tilbake til hjemmet ved hjelp av såkalt vehicle-to-home (V2H)-teknologi.

Dette betyr at bilens batteri kan fungere som en reservekilde, og redusere avhengigheten av strømnettet i perioder med høyt forbruk.

I motsetning til tradisjonelle hjemmelagringsbatterier, som lagrer energi separat, gjør V2H det mulig å bruke det langt større batteriet som allerede står i oppkjørselen.

Innsikt fra studier

En felles studie fra universitetene i Flinders, Adelaide og Murdoch sammenlignet ulike energiløsninger.

Den viste at boliger med solcellepaneler, batteri og en elbil med V2H hadde de laveste driftskostnadene, med årlige strømregninger anslått til 2451 dollar.

Forskerne fant at denne løsningen reduserte strømkostnadene med rundt 6,8 prosent, noe som kan tilsvare flere hundre dollar i årlige besparelser avhengig av bruk.

Praktisk effekt

I praksis kan en husholdning lade elbilen på dagtid med solenergi, og deretter bruke den lagrede strømmen til å drive apparater om kvelden.

Studien viste også at strømforbruket fra nettet kan reduseres kraftig, med import som faller med opptil 78 prosent sammenlignet med hjem uten solenergi eller lagring.

«Når V2H-funksjonen ble fjernet, trengte hjemmet et større batteri på 13 kWh for å oppnå lignende ytelse, noe som resulterte i en økning på 10,8 prosent i årlige strømkostnader,» heter det i en uttalelse fra University of Adelaide i april 2026.

Større endring på vei

Tester fra energiselskaper undersøker allerede hvordan elbiler kan levere strøm tilbake til både hjem og strømnett.

I enkelte tilfeller kan brukere få kompensasjon for å levere strøm i perioder med høy etterspørsel.

Etter hvert som elbilbruken øker, mener analytikere at teknologien kan endre hvordan energisystemer i hjem fungerer, og gjøre biler til en sentral del av et mer fleksibelt og desentralisert strømnett.

Kilder: Drive, Flinders University, University of Adelaide, Murdoch University