Verken Tesla eller Volkswagen: Ny elbil fra populært bilmerke kjører over 900 km på én lading

Tesla har i flere år satt standarden for elbiler, mens Volkswagen har etablert seg som en solid utfordrer.

Nå melder enda en produsent seg for alvor på i toppsjiktet med en modell som løfter nivået på flere områder.

En ny utfordrer i elbiltoppen

BMW har presentert sin nye i3 i den såkalte Neue Klasse-serien.

Det er ikke snakk om en kompakt bybil slik navnet tidligere kunne antyde, men en moderne elektrisk sedan med tydelig fokus på rekkevidde og ytelse.

Med en oppgitt rekkevidde på opptil 900 kilometer plasserer modellen seg helt i toppen blant europeiske elbiler.

Til sammenligning ligger flere av konkurrentene betydelig lavere, noe som merkes i praksis for dem som ønsker færre ladestopp i hverdagen.

Det skriver Carup.

Rask lading gir mer fleksibilitet

Rekkevidde er viktig, men ladetid er minst like avgjørende for mange.

Her leverer BMW også sterke tall. Under optimale forhold kan bilen lade til rundt 400 kilometers rekkevidde på cirka ti minutter. Det betyr at korte stopp kan være nok til å komme seg videre uten lengre pauser.

Bak dette ligger blant annet et nytt 800-volts system og en oppgradert batteriteknologi med runde celler, som gir bedre effektivitet og utnyttelse av plassen.

Ny teknologi i sentrum

En sentral del av bilen er den nye dataplattformen som BMW har gitt navnet 'Heart of Joy'. Systemet fungerer som bilens kjerne og styrer alt fra kjøreegenskaper til energibruk.

Ifølge produsenten er systemet betydelig raskere enn tidligere løsninger, noe som gir en mer presis og responsiv kjøreopplevelse.

Jevn nedbremsing og mer intuitiv respons er blant forbedringene føreren vil merke i praksis.

Klassisk design med moderne preg

Utseendemessig viderefører modellen flere av BMWs kjente designtrekk, med lange linjer og et sportslig uttrykk.

Samtidig introduseres nye detaljer, blant annet en oppdatert front med en karakteristisk lyssignatur.

Innvendig preges bilen av en digital tilnærming, der informasjon projiseres i førerens synsfelt via frontruten. Det gir et ryddig og moderne førermiljø.

Klar for lansering i 2026

Produksjonen er planlagt å starte i München i august 2026, med de første leveransene kort tid etter. Prisnivået er foreløpig ikke offentliggjort.

Den nye modellen viser tydelig at konkurransen i elbilmarkedet fortsetter å tilspisse seg.

Produsentene presser grensene for både rekkevidde og teknologi, og utviklingen ser ut til å gå raskt videre.