Mekanikerne avslører hemmeligheten sin: Slik kan du doble levetiden på motoren din

En motors levetid avgjøres sjelden av bilmerket alene. Den handler i langt større grad om hvordan bilen blir fulgt opp i hverdagen.

Mekanikere ser de samme mønstrene om og om igjen. Biler som får riktig vedlikehold, kan gå flere hundre tusen kilometer uten større problemer. Forskjellen ligger ofte i noen enkle vaner.

Olje og filter er helt avgjørende

Motoroljen har en kritisk funksjon. Den smører bevegelige deler, reduserer friksjon, leder varme bort og samler opp urenheter. Over tid brytes oljen ned, mister egenskapene sine og gir dårligere beskyttelse.

Spesielt ved mye småkjøring og bytrafikk eldes oljen raskere. Mange fagfolk anbefaler oljeskift hver 8.000 til 10.000 kilometer under slike forhold. Oljefilteret bør alltid byttes samtidig.

Det er også viktig å bruke olje som oppfyller produsentens spesifikasjoner, ikke bare riktig viskositet.

Det skriver Reidasofficial.

Et velfungerende kjølesystem forebygger skader

Kjølesystemet beskytter motoren mot overoppheting og innvendig korrosjon.

Kjølevæsken mister gradvis sine beskyttende tilsetningsstoffer, noe som kan øke risikoen for skader på pakninger og andre komponenter.

Det lønner seg å kontrollere nivå og tilstand jevnlig. Misfarget eller uklar væske kan være et varselsignal. Full utskifting omtrent hvert femte år er en vanlig anbefaling, med mindre bilprodusenten oppgir noe annet.

Kjørestilen har mye å si

Slitasjen på motoren påvirkes direkte av hvordan bilen kjøres. Høyt turtall over lengre tid gir økt belastning og høyere temperatur.

Samtidig kan for lavt turtall i feil gir også være uheldig, særlig for dieselmotorer.

Rolig akselerasjon etter kaldstart og bevisst girbruk reduserer unødvendig slitasje. Jevn kjøring med moderate turtall er som regel det mest skånsomme.

Ikke glem registerreimen

Registerreimen eller kjedet sørger for at ventiler og stempler arbeider i perfekt takt. Hvis den ryker, kan konsekvensene bli svært kostbare.

Bytteintervallene varierer ofte mellom 60.000 og 120.000 kilometer, avhengig av modell.

Det er viktig å følge produsentens anbefalinger og vurdere å bytte tilhørende komponenter samtidig dersom det anbefales.

Småkjøring sliter mer enn mange tror

Hyppige turer på bare noen få kilometer gjør at motoren sjelden når normal arbeidstemperatur. Det kan føre til kondens og raskere nedbrytning av oljen.

En litt lengre kjøretur med jevne mellomrom, der motoren blir ordentlig varm, kan bidra til å redusere denne belastningen.

Det finnes ingen vedlikeholdsfrie motorer. God oppfølging, jevnlig service og en fornuftig kjørestil er de viktigste forutsetningene for at motoren skal vare lengst mulig.