Verdens kanskje villeste elbiler er nettopp avduket: 650 hk og opptil 1.500 km rekkevidde

Elbilmarkedet har de siste årene vært dominert av kinesiske og amerikanske produsenter, mens andre land har hatt vanskeligere for å markere seg.

Nå melder en ny aktør seg på med ambisjoner som strekker seg langt.

I Canada er to oppsiktsvekkende elbiler nylig blitt presentert, og spesifikasjonene vekker oppsikt internasjonalt.

Canada vil utfordre elbilgigantene

Modellene heter Vector og Borealis og er utviklet som en del av Project Arrow.

Bak satsingen står den canadiske bransjeorganisasjonen for bildelprodusenter, APMA, som viste frem prototypene under Canadian International AutoShow 2026.

Hensikten er å dokumentere at Canada besitter hele verdikjeden som trengs for å utvikle og produsere avanserte elbiler på egen hånd.

Initiativet skal vise at landet kan levere konkurransedyktige alternativer uten å være avhengig av asiatisk produksjon.

Det skriver Mobilsiden.

Vector kombinerer ytelse og teknologi

Vector er en kompakt hatchback og en videreutvikling av et tidligere konsept. Drivlinjen yter 650 hestekrefter, noe som plasserer modellen i toppsjiktet i sin klasse.

Plattformen er utviklet ved hjelp av kunstig intelligens og produsert med 3D-print i en kombinasjon av polymer og aluminium.

Rekkevidden er anslått til rundt 550 kilometer per lading. Bilen er også utstyrt med nivå 3-funksjoner for delvis selvkjøring, som innebærer at den under bestemte forhold kan ta over styringen.

Borealis sikter mot 1.500 kilometer

Borealis representerer den mer fremtidsrettede delen av prosjektet. Modellen fungerer som en teknologisk demonstrator og er konstruert med et markant og lett konstruksjonsdesign som viser nye produksjonsmetoder.

Den mest oppsiktsvekkende detaljen er en potensiell rekkevidde på opptil 1.500 kilometer.

Både chassis og drivlinje er 3D-printet i metallegeringer, og bilen er utviklet for å kunne samhandle med fremtidens smarte byinfrastruktur.

Ambisjoner krever mer enn gode intensjoner

Veien fra prototype til serieproduksjon er krevende og full av utfordringer. Flere ambisiøse elbilprosjekter har tidligere stoppet før de nådde markedet.

Project Arrow skiller seg ut ved å være forankret i et samarbeid mellom mer enn 80 etablerte selskaper.

Den industrielle bredden kan gi prosjektet et mer solid fundament og øke sjansen for at planene faktisk realiseres på veien.